Poslednich par let jsem nerad cestoval letadlem. Bral jsem to jako utrpeni. Nejsem zrovna nejmensi postava a mel jsem pocit, ze ty sedadla jsou cim dal mensi. Porad jsem vahal jestli zacit platit za drazsi letenky (business, first class). Loni jsme poprve zkusili business class, a ted na soucasne ceste letime first class a vidim, ze uz se neda jit zpet.
Cestovani ma uplne jiny charakter. Prijedete na letiste a nikde necekate ve fronte. Mate specialni prepazky na odbaveni, ve kterych treba potkate nejake celebrity (v Los Angeles se s nami odbavoval a pak i letel do Japonska Wentworth Miller – Michael Scofield z Prison Break – fanynky se na letisti v Tokyu mohli zblaznit:-)). Na nekterych letistich maji i zrychleny zpusob na projiti imigracnim. Vsichni se k vam chovaji slusne a s usmevem. Je to az skoro silene videt ten rozdil. V Singapuru jsme prisli drive na letiste a nevideli jsme nikde prepazku na first class check-in. Prisel jsem tam za nejakou slecnou u normalni prepazky. Ta se tvarila strasne otravene. Chvili tukala do pocitace. Porad se travila otravene. Pak zjistila, ze letime First Class a polilo ji stesti. Nadherny usmev na tvari a nadseny servis.
Z check-in jdete rovnou do nejake lounge. Tam je klid (a vetsinou velmi malo lidi), pohodlna kresla, vyber novin, casopisu, zadarmo internet, pocitace, jidlo, piti, alkohol, kavy… Na nekterych letistich tam maji i kuchare, ktery vam uvari nejake rychle jidlo nebo kompletni bufet s vyberem jidel a zakusku. Ochutnate draha vina a alkohol (zrovna ctu knizku kde hlavni hrdina pije Wild Turkey bourbon takze se nechavam inspirovat), prectete noviny, podivate se na Internet. Cas utece strasne rychle. Hlavne to ale je uplne relaxujici. Zadny hluk, zadne davy lidi..
[photopress:IMG_2159.JPG,full,pp_empty] [photopress:IMG_2341.JPG,full,pp_empty] [photopress:IMG_2154.JPG,full,pp_empty] [photopress:IMG_2342.JPG,full,pp_empty] [photopress:IMG_2786.JPG,full,pp_empty] [photopress:IMG_2787.JPG,full,pp_empty]Z lounge jdete rovnou do letadla. A protoze v drazsich tridach je malo sedadel (obzvlast ve First Class) tak mate pocit, ze snad letite sami. Letusky se hned nauci vase jmeno a obskakuji vas celou cestu. Drive jsem nadaval na jidlo v letadlech. Ted se tesim. Je to skutecne zazitek jak z luxunich restauracich.
Ale to nejdulezitejsi je dostatek prostoru. Sedadla, ktera slozite a jsou z nich naprosto rovne postele. Prospite se a jste v novem meste. Temer zadna unava z cestovani. Najednou uz nemam “jet lag” (nebo je uplne minimalni). Drive jsem trpel, ted jsem nadseny, kdyz mame znovu nekam letet.
[photopress:IMG_2055.JPG,full,pp_empty] [photopress:IMG_2057.JPG,full,pp_empty]A kdyz vyjdete jako prvni z letadla tak zavazadla na vas uz cekaji. Nevim jak to delaji a jak to je zorganizovane, ale z letiste se dostavame neuveritelne rychle.
Proste je to bomba. Nikdy jsem nechapal proc je nekdo ochotny platit vice za letenku. Tech par hodin se prece da v letadle nejak prezit. Ted uz to chapu!
Jak velký cenový rozdíl to je oproti běžné letence? Podle toho jak to popisuješ bych si tipnul tak 3-4x dražší? 🙂
Ja jsem toho naletal moc.. ze zacatku me to bavilo, pak mene a nakonec uz vubec… Cim vice clovek leta tim rychleji to asi zevsedni. Ono to tak je podobne i s jezdenim autem… Ale letat je ted znovu zabava:-)
Business letenky jsou asi 3-4 drazsi. Nekdy vice. First class jsou tak 2x drazsi nez business. Ale zalezi na destinaci, aerolinkach, apod.
Mna by zaujimalo ci letusky ukazuju aj v business alebo vo first class tie bezpecnostne pokyny, zavidim ti ja ako student si to nemozem dovolit ale tiez casto lietam ale zial len nizkonakladovkami a ten konfort je urcite velky rozdiel snad sa niekedy aj ja doscam co budem utracat peniaze za luxus
Johne ted se nezlob, ale nejak nechapu pointu…Kdyz tedy letis normalni tridou vsichni se mraci, jsou neprijemny a kdyz prvni tridou vsichni ti pomalu skacou do zadku a ty z toho mas radost?:)…
Me to moc uzasny neprijde,protoze to opet potvzuje pravidlo, ze lidi se k tobe chovaj podle toho kolik mas prachu a ne jakej ses…povrchnost
Podobné jako jezdit autem? No když si koupíš pořádné auto tak ti to nezevšední nikdy, a když jo vyměníš jej za jiné ne? 🙂
Super. Je prima, kdyz muzes takhle premyslet/uzivat si jinak. Preji ti to.
Hlavne take letenky do prvni tridy jsou tusim povinnou soucasti kontraktu mezi clenem SAG (sdruzeni hercu) a studiem pokud nekam pri praci leti.
John take zapomnel rict, ze v prvni a business caso sedi lidi, co dostali upgrade za dostatecne dlouhe trmaceni se v economy.
Bezpecnostni pokyny nejspis promitnou na videu nebo prekomunikuji jinou cestou. Je to tusim povinne.
Odbaveni se da poresit tim, ze se prijde driv nebo se odbavis pres internet. Pred rokem jsem pri ceste do LA stepoval v praze v 03:45 rano s boarding pass cislo #001 pred letistem a vzali me u prepazky prvni tridy, protoze tam proste nikdo nebyl, vsichni ospali, jen ja nadseny 🙂
Fronta u security je pak stejne vsude stejna (jen nekde zavadeji oddelene checkpointy).
V odletove cekarne se da precist knizka, na kterou nezbyl jindy cas nebo s ceskou kreditkou v LA bez problemu napichnout na mistni wifi. Opet kdyz prijdes brzo (4h predem), tak muzes obsadit prvni ze 4 mistnich zasuvek a pracovat.
V evrope je to pak v economy uplne jedno, neb je mala.
Ale treba z Frankfurtu do LA je to 12 hodinovy masakr, ktery lidem co nemaji postavu presne do economy + palubni zavazadlo presne pod economy sedacku nezavidim. Jen bych potreboval notebook co vydrzi prehravat dele filmy.
Zajimave. ze letusky (americke) tvrdi, ze prvni a business jsou pro ne vzdy horsi nez economy.
No a pak uz jen hodina a pul cekani ve fronte na imigracnim, kam prvni dorazila samozrejme prvni trida, vezmes si zavazadla rozhazena po zemi a jdes. Ja sel presne proti doporuceni konzulatu (nejezdete v LA autobusy) na autobus 🙂
Doufam tise, ze John poleti pres Auckland, neb tam se chci podivat priste. Masakr v economy ma pri letu na NZ zcela novy rozmer 🙂
First class se da poridit levne za predpokladu, ze rezervujes dostatecne v predstihu. Moje cesty jsou planovany maximalne par tydnu, nekdy i dnu, dopredu, takze First class byva drazsi i 10x. Jinak je velky rozdil letat economy evropskymi nebo americkymi aerolinkami a asijskymi. Servis se neda porovnat, asijci maji o dost vetsi prostor pro nohy, mnohem lepsi jidlo, lepsi a rychlejsi servis, mohem prijemnejsi (a take mladsi) personal, atd.. Nejjednodussi a vicemene i nejlevnejsi je dostat upgrade za naletane mile nebo pres body na kreditkach.
Btw. u vnitrostatnich letu v Cine, je rozdil v cene mezi first class a economy 20-30% a vetsinou je tam i volno, tam se nevyplati cestovat jinak nez first class.
Jinak jet lag resim dobrym nacasovanim odletu a priletu (pokud to lze) a nemam s nim zasadni problem.
Tak to je parada..nikdy bych nerek, ze to muzee byt takovy rozdil oproti bussiness tride.
No je to o penezich. Pokud utratim 1% z obratu na firemni cesty tak to pro me znamena, ze business neletim, ale economy.
Pěkné fotky, tolik osobních tu už dlouho nebylo :). Držím palce v dalším létání a vůbec v cestování.
Mno, Concordem se přelít Atlantik z Evropy do USA už za 3 hodiny…
Tak jsem si zrovna rezervoval jarni cestu do Ciny a na Taiwan. A first class byl vsude 8-10x drazis nez economy, business class 4-5x drazsi. Paradoxne, kdyz upgraduju pres frequent flyer mile, tak to vychazi asi o polovinu vyhodneji. Na stredne dlouhe lety je dobra napriklad trida Economy Plus od United Airlines, mate asi o 13 cm vetsi prostor pro nohy. Nezda se to moc , ale ve skutecnosti ten rozdil je opravdu znacny.
jednou jedinkrat jsem letel s CSA (jinak jsem litak s AerLingus – singleclass A320) a povedlo se mi ze me sami upgradli do 1st class – meli vic lidi do economy nez sedacek a podle toho jak byl kdo obliklej davali upgrade (tak mi to rek chlapek na check-inu). Mel jsem stesti, chlapek me okouknul a dostal upgrade.
Kdyz jsem to rikal kolegyni v Irsku tak mi vypravela o svoji kamaradce, ktera vzdycky kdyz lita tak si bere nejlepsi saty a na check-inu pozada o upgrade do 1st – a vetsinou ho prej dostane uplne zadarmo. Aspon u Iru (AerLingus) bych tomu veril, jsou na to dost pohodari 🙂
Díky za článek, já myslel, že člověk má jen lepší místa v rámci letadla a ono je toho mnohem více!
Jindra: to s tím vlivem oblečení je považováno za dost velkou pověru. Nějaký vliv někdy snad, ale obecně se upgraduje podle jiných pravidel a to zhruba takto:
1. Nejprve držitelé elitních frequent flyer karet danné společnosti (podle důležitosti karty).
2. Cestující v nižší tříde s full fare letenkou a držitelé frequent flyer karet příslušné letecké aliance. I když by to tak být asi nemělo, často je u BA držitel např. stříbrné karty BA upřednostněn před držitelem vyšší karty aliance, jejímž je BA členem (tedy např. před držitelem AAdvantage Platinum, která odpovídá Oneworld Emerald).
3. Ohled se bere i na držitele základních frequent flyer karet, ale tady už je šance opravdu malá.
Někdy se může řešit přesun pasažérů mezi třídami jako naléhavá situace, kterou je třeba vyřešit hned – v takovém případě může být upgradován kdokoliv, kamkoliv. Přečtěte si příběhy na flyertalk.com, údajně byl někdo upgradovaán i přes tři třídy z economic do first… (spíš pohádka).
Obecně je podstatně snazší dostat upgrade na shorthaul letech, nicméně zrovna tam to jde vydržet i v ekonomy, takže o to až tak moc nejde.
no jo.. ono neni cestovanie ako cestovanie 🙂 ja mam nastastie stastie na miesta v lietadle a take dlhe trate som este neletel.. takze zatial som skor lietadlovo pozitivnym 🙂
Dost dobrý článek,
Moc toho nenalétám, ale loni jsem byl s kolegy na jaře v Denveru na konferenci (13 hodin s přestupem – fak humus) a v srpnu se ženou na konferenci v Segamore resortu v NY. Pokaždé economy class :-(. Šetří se všude, takže firma zaplatila letenku v economy; do Denveru jsme dávali 35 tis. CZ za osobu a do NY 30 tis. CZ. Moc si nedokážu představit, že bych do NY za ženu a mě oproti economy cvaknul dalších 400 tis CZK a letěl luxusně. Sice jsem byl z těch letů při 2 metrech a Giboních 110 kilech uplně v prdeli, ale zato jsme na druhou stranu mohli naše kapesné (cena letenek) na závěr v NYC rozfofrovat za další dva kufry nabité hadrama za "nekecám" pětinovou cenu co v ČR, listky na Mama Miu, 2 večeře v dobrém Stakehousu a to nepočítám moje a její hodinky, parfémy a dárky :-). Tákže jsem prostě looser a raději 1/5 prachů za rozdíl v business class (pokud mi ho firma necvakne) utratím za tak trochu jiný konzum :-).
Pája: letenky v economy za 30-35000 Kč jsou nesmysl…, do NY musí jít sehnat za 15 000 Kč. Za 45 000 Kč se dá s trochou snahy letět v businessu.