Prvni varianta vizualizace skladu na staveni.
Kazda z tech budov je rozdelitelna na dve samostatne casti (kazda se svoji kancelari, a vjezdovymi vraty do skladu). Ale taky jdou spojit pro pripad, ze nekdo potrebuje vice prostoru. Spise ale pocitam, ze je budu pronajimat jako mensi sklady pro ruzne mensi provozy (napr. mini pivovar). Malych skladu je velmi malo a da se uctovat nejvetsi najem na plochu.
Preco je parkovisko je vacsie nez sklady? A ako vidis dopyt po malych skladoch aj do buducnosti?
Vizual je celkom pekny 🙂
K parkovánĂÂ: https://www.youtube.com/watch?v=Akm7ik-H_7U
zajimave na popremysleni, diky. Je to mazec aneb kdyz je neco zadarmo tak to nekdo plati a pro me co nemam auto je to jeste vice smutnejsi :]
https://www.podnikanivusa.com/2017/06/07/jak-vypadaji-cisla-na-staveni-skladu/
Ahoj Johne,
pri pohlade na ten vizual ma napada jedna vec. neviem ake su normy v USA, ale v Europe musis mat pri vjazde do arealu a rovnako aj v priestoreprakoviska zachovany polomer otacania pre velke auta a kamiony. neviem ci tam mas tie vrata do skladu navrhnute pre velke kamiony alebo pre mensie nakladne auta, tu sa normy aj v EU odlisuju. kazdopadne si to postraz, aby ti architekt neuprednostnil jednu normu (pocet parkovacich miest) pred druhou (vjazdy a polomery otacania) a neskor z toho nevznikol problem. buranie alebo uberanie parkovania.
ja som navrhoval logisticke centra a priemyselne parky pred 10 rokmi a pamatam si, ze toto bola vzdy vyzva ako to efektivne navrhnut a zaroven neplytvat priestorom. ak budes chciet, ukazem ti zajtra v Brne co myslim. potom si to budes moct skonzultovat doma, ci vam to sedi s normou.
Na tom návrhu to vypadá opravdu moc pěkně