Hrozne rad zkousim jak dobrou maji prvni tridu ruzne aerolinky. A tohle byl muj prvni let s korejskymi Asiana Airlines. Asiana moc znama letecka spolecnost neni, ale pritom je velice dobre hodnocena podle Skytrax.
Odletal jsem z Los Angeles a hned na letisti ukazali kvalitu jejich sluzeb. U first class checkinu vetsinou nebyva zadna fronta. I v tomto pripade nebyla, ale navic tam meli specialni obsluhu, ktera nas po obslouzeni zavedla primo do salonku. Bez velkeho vysvetlovani si pani vzala rovnou nase letenky a pasy a vedla nas pres security kontrolu. Preskocili jsme kompletne frontu, kde se kontroluji pasy. Pomohla nam projit pres rentgen a zavedla do salonku. Tam nam rekla, ze nas osobne vyzvedne az bude cas jit do letadla.
Takze takove cestovani s kompletne cistou hlavou. Nemusite se divat na hodinky. Nemusite nic resit. Vsude vas zavedou. Nikde necekate ve fronte. Nikde nic nevysvetlujete. Protoze mate obsluhu co to dela za vas. No doufam, ze si na to moc nezvyknu, protoze to pak budu uplne nepouzitelny do normalniho zivota:-).
Boarding do letadla bez chyby. Specialni vchod pro prvni tridu. Zadne cpani. Obsluha vas oslovi jmenem a zavede primo k vasemu sedadlu.
Sedel jsem s manzelkou na jedinych dvou sedadlech vedle sebe v posledni rade v kabine prvni tridy. Pohled z nasich sedadel.
Sedadla nemaji uplne nejnovejsi. Ale da se rict, ze jsou docela pohodlne. Mam treba radeji sedadlo od Cathay Pacific, ktere je sirsi. Ale nemohl jsem si stezovat. Sedalso se da komplene sklopit do vodorovne polohy. Udelaji vam z neho postel s prosteradlem a prikryvkou. Spat se na nem da dobre.
Hned po nastupu do letadla me bylo nabidnuto pyzamo. Prilezitosti jsem vyuzil a sel se prevklednout na zachod.
Nadhera, ze?:-) Ale uz jsem si na to tak zvykl, ze do letadla jsou normalne pekne obleceny. Prevleknu se hned do prijemneho pyzama a v pohodli stravim cely let. Je to hloupost, ale kdyz vidim aerolinku, ktera to nenabizi tak se mi s nimi nechce vubec letet.
Pekny detail u Asiany je, ze kdyz vychazite ze zachodu tak tam vzdy nekdo ceka a okamzite vam odebere obleceni a posklada vam ho na vesak. Jde ho povesit do skrine a pak vam ho donese kdyz se chcete znovu obleci. To davani obleceni na vesak by mi asi nevadilo, ale citite se jako kral, kdyz na kazdy detail nekdo mysli a takto se o vas staraji.
Podobne to delaji po kazde nasteve zachodu. Nekdo z obsluhy jde a vse umyje a nachysta. Takze toaleta je neustale cista. K tomu si vemte, ze v tomto letu bylo jen 8 pasazeru v prvni tride (10 sedadel) a pro ne dva zachody. Zbytek vybaveni. Pantofle, odhlucnovaci sluchatka Bose a toaletni kabelka.
Ted k tomu nejdulezitejsimu. Letani prvni tridou si vychutnam predevsim kvuli jidlu a vinu. Ono to krasne utece, kdyz vam serviruji jidlo po jednotlivych chodech. Muzete si vybrat jine vino ke kazdemu chodu. Je to takovy obrad, ktere ma svoje kouzlo. Vybirate si ze spousty moznosti jako v retauraci a skutecne jidlo v letadle muze byt vynikajici. Par hodin se tim jidlem zabije a cesta utece mnohem rychleji.
Uz to stolovani je pekne. Jak to pred vami vsechno chystaji.
Zaciname s predkrmy. Uzeny losos.
Kaviar. Asiana ho serviruje v originalni plechovce.
Jak vidite tech predkrmu bylo nekolik. Takto jist je jako obrad.
Tak uz jsme u polevky. Kremova fazolova.
Salat.
Steak.
Manzelka si dala misto steaku humra.
Pak snezeni hlavniho chodu nasledovalo ovoce a syry.
Pak uz jen zakusek a zeleny caj. Po zelenem caji bez problemu spim, takze mu davam prednost pred kavou.
Po jidle se me chtelo spat. Sel jsem na zachod. Mezitim me letuska pripravila postel. Podival jsem se na nejake filmy, ktere me utekli a spal. Vetsinou se na delsich letech probouzim a davam si ruzne svaciny, ale tentokrat jsem nemel uz vubec hlad. Takze dalsi jidlo bylo az dve hodiny pred pristanim.
Do Seoulu jsme prijizdeli vecer. Mel jsem proaktivne objednanou limuzinu do hotelu. Ridic cekal s cedulkou u vychodu. Zavedl nas k autu. Tam pro nas byla nachystana voda, noviny a limuzina mela internet. Takze cesta do hotelu z letiste ubehla velmi prijemne brouzdanim po internetu.:-)
P.S. Uplne jsem zapomnel na to, ze v Asiane dostanete jeste darek za to ze s nimi letite. Muzete si vybrat mezi CD, obalem na iPhone nebo parfemem.
Do které luxusní restaurace, kde sedí jen dalších sedm hostů, by mohl člověk přijít v pyžamu, dát si dvanáct chodů (všechny si vyfotit a mezi jídlama se vychrápat nebo se dívat na TV) a ještě si při odchodu vzít parfém? To na zemi nenajdeš! 😉
Koukám na krabičku na fotce a ceník na webu – 200 doláčů za cca 30g (1 oz) pochoutky – http://www.beverlyhillscaviar.com/buyrussianosetracaviar/russiancaviar-ossetra-caviar/ Holt v LA je asi pro to trh jako nikde jinde, píší, že existují od roku 1976. Sice musí sklad chladit, ale je to komodita s dost vysokou cenou na 1kg. Rozvážet po Holywoodských kopcích to může poslíček na kole s termoskou 🙂
Budu asi za spammera. Ale položku v menu u té firmy “Caviar for Dogs & Cats” jsem zahlédl až teď. Johne, napiš sem někdy, jak Brutusovi chutnal, až tvůj bankéř pochopí, že granulemi se v LA psi neživí :-))
No pes zatim zere s chuti uplne vsechno. Vcetne dreva a kamenu:-). Ale kdyby mohl letet v kabine tak bych ho first class nekam vzal:-) Urcite by mu taky chutnalo.
Ty ses fakt detektiv!!!!:-)
skvělý report, akorát mam teď hlad! :-))
Let paradni. Vzpominam na tebe pokazde kdyz nekam letim dobytcakem 🙂
Kdy už si koupíš vlastní letadlo? 😀
V těch běžně dostupných bizjetech bych viděl problém v tom, že tam není místo pro pohodlnou toaletu, natož pro kuchyň a John jako vysoký chlapík by asi nenáviděl se stále hrbit, protože v takovém letadle se postaví jen skrček, výška kabiny 1,45m je realita např. u letadla Cessna Citation CJ2+, které si koupil majitel Seznamu (a pár desítek M$ ho stálo). Navíc provozní hodina letu takového stroje stojí asi tisíc dolarů / jedna míle 2,70$. Dolet celkem na nic, je to tak na týdenní kontroly centrály ve Vegas, podívat se na sklad do Oregonu a šup domů 🙂 Takže ono je to opět o tom vlastnit/najmout si. Zatímco Seznam si bude najímat kancelářskou budovu a jeho šéf vlastnit stárnoucí letadlo (protože sedí za kniplem a užívá si létání, v jeho případě asi nešlo učinit jinak), tak John, jak ho tu známe, ví, že je lepší si užít za bonus body z obratu a nechat se obsloužit, protože to si zaplatil. Akorát, Johne, opravdu platíš ty nový a nový sklady platební kartou, abys měl míle? 😉
Bylo to myšlený samozřejmě s nadsázkou, ale i tak zajímavý info 🙂
Joo, tak to jsem zase za buráka… díky za rozšíření obzor… pro dámy jsou k dispozici stejně fešná pyžamka?;)
Ach jo. Já chci taky asijskou kvalitu služeb na cestách přes Atlantik. Pokud se nepletu, tak Asiana odlétá v LAX také z terminálu Tom Bradley International. Takže je krásně vidět rozdíl mezi Asianou, která se umí postarat o security svých first class pasažérů a ostatními aerolinkami, které na nás kašlou i když letíme také v první třídě.
Letět třeba First s BA a stát tam ve frontě na security a vidět Johna jak mě předbíhá a dělá na mě dlouhý nos by mě dost vzalo 🙂
Jo taky se mi to libilo a dlouhy nos bych nedelal:-)
Ale no tak pane Vošický, kdysi jste jezdil na dovolenou z Horovic do Chorvatska starou Karosou a jak se Vam to libilo.
No ja jsem taky jezdil Karosou a ted se rad proletim pohodlne. Na tom neni nic spatneho.
Karosou jsem se najezdil docela dost – do školy, do práce… Bohužel nikdy ne do Chorvatska. V té době, začátkem devadesátých let, jsem byl rád, že mohu dovolenou trávit dole na tchánově zahradě u potoka. Na Chorvatsko nebyly peníze, byl jsem rád, že zbylo něco málo na jídlo. To už dneska mladí startupisti nechápou 🙂
Když jsem se později troch zmohl a a jezdil jsem Škodou 100 bylo to hned o moc lepší. Jen trochu vadila ta prorezlá díra v podlaze. Tady v Kalifornii by to nevadilo, ale v ČR byl problém, že se s tím nesmělo jezdit přes kaluže. To pak voda natekla dovnitř a měl jsem promočené boty. No, v podstatě máš pravdu, začátky byly těžké. To potom i ta tolikrát kritizovaná první třída British Airways člověku připadá jako posun správným směrem 🙂
Taky jsme mel auto s rezavymi derami.. nemohl jsem zvedat koberecek v aute, protoze bylo videt na zem:-)
Ahoj Johne, byl nějaký problém se zveřejňováním informací z pořadu Den D? V diskuzi jsi vždy prozradil nějaké informace o vývoji uzavřených investic, což určitě zajímalo hodně čtenářů. Ale nějaký týden jsem tu žádný příslěvek ze Dne D neviděl.
No me nevadi zverejnovat informace o sobe, ale kdyz zverejnuji o nekom jinem tak musim byt opatrnejsi. Takze proto pisu omezene. Treba trosku casem reknu vice na nejake akci v CR.
Je to problem so zmluvou s CT, ale je to v niecom inom?
No spise ne kazdy chce aby se nejake detaily o podnikani zverejnovali. Ja pisu blog a moc me to netrapi, ale to jsem spise vyjimka. Vetsina lidi ma hruzu z toho cokoliv nekde zverejnit.
Chapem. Hlavne, ked tie informacie nezverejnuju oni sami, ale niekto iny, tak to moze dotycnych “vystrasit”.
Kolik taková letenka stojí…? Pokud to není tajemství.
Je zadarmo kdyz vis jak na to:-)