Predstavte si, ze cestujete letadlem s prestupem. Vystoupite z letadla a pak hledate z jake brany budete odletat. Jak se k ni dostat. Nekdy to je dost velka vzdalenost nez k ni vubec dojdete a celou dobu sledujete cas, aby vam letadlo neuletlo.

A ted druhy scenar. Prijdete do salonku, kde vam reknou at si v klidu sednete, date si neco na jidlo a sami vam reknou jakmile bude cas na boarding letadla.

Prijdou pro vas. Ridic vas zaveze limuzinou primo k letadlu. Nedivate se na hodinky. Nic neresite. Kdyz dojde k nejakemu zpozdeni tak jen o to dele posedite v salonku.

Air France pry dela transfery autem u kazdeho letu.
Lufthansa podle toho jestli pristanete na tzv. remote stand (kdy se pak jede autobusem z letadla). Nebo jestli jste napr. ve first class terminalu ve Frankfurtu (pak vas vzdy odvezou).
Swiss me ted prijemne prekvapil ve Vidni, kde automaticky prevazi Mercedesem S550 primo k letadlu.

Odpadne tak premysleni jak daleko je ze salonku k odletaci brane. Jak moc casu je potreba, aby clovek nesel zbytecne predem nebo moc pozde. Pohodicka!

Takhle to cestovani pak vypada v praxi u Lufthansy pri letu z Los Angeles.

Po priletu do Frankfurtu je potreba si dat pozor a v zadnem pripade nejit do salonku u bran B (i kdyz z nejake brany B odletate). Salonek prvni tridy u B totiz vubec neprivazi autem k letadlum (a jeste se pak musi pred nastupem projit imigracnim). Takze po vystupu z letadla jit rovnou do salonku prvni tridy u A bran (nebo vyjit ven a prejit pesky – tak 15 min. k specialnimu first class terminalu). First class terminal je jistota na transfer autem, ale je to trosku z ruky. Ja doporucuji ten salonek u A bran u transferu. A kdyz letite smerem do Ameriky, tak tak jit do toho first class terminalu (na B salonek se vykaslat).

Tam naposledy nebyla ani noha (tusim, ze vetsina lidi v tom Frankfurtu trosku bloudi). Neni to tam uplne sikovne vyreseno pro lidi co prestupuji a cestuji prvni tridou. Ja jsem taky udelal chyby a sel do salonku u B bran (ale da se napravit a podzemim prejit k A branam – je to propojene). V restauraci v salonku si date neco dobreho na jidlo.

Pak si date sprchnu nebo napustite vanu. Samozrejme hlavni je si vzit tu kacenku! Lidi to vazne sbiraji a jsou stastni, protoze kazdou chvili Lufthansa ma jinou variantu te kacenky. Ted meli stribrnou.

Jakmile je cas na boarding tak vas obsluha upozorni a ridic zavede k autu.

Projizdka po letisti je pekny zazitek, kdyz se propletate kolem pohybujicich se letadel.

Prijeli jsme rovnou k letadlu ke schodkum. Ridic rekl, at pockame v aute a ze zjisti jestli je letadle pripraveno k nastupovani.

Po minute cekani rekl, ze je pripraveno a muzeme jit. Do letadla jsme vstoupili prvni. Mezitim prijeli ostatni cestujici autobusy a ty nechali jeste chvilku cekat. Byl rad, ze v tom autobusu necekam taky. Ty transfery autobusem jsem nikdy nemel rad. Takto se tomu da krasne vyhnout.

Transfery limuzinou k letadlu jsou ted moje oblibena cast cestovani.