Varovani: Tento clanek jsem psal po par sklenickach vina primo v letadle.
Tak moravsky sedlak je znovu na cestach:-). Tentokrat letim first class se Swiss airlines. Je to poprve a mam trosku nostalgcke vzpominky. Totiz kdyz jsem poprve v zivote letel necim lepsim nez economy tak to bylo prave se Swiss airlines business class. Tehdy jsem se citil jako v raji. Vse mi pripadalo naprosto dokonale. Dobra obsluha. Vyborne jidlo.
O to vice jsem se tesil, ze konecne vyzkousim Swiss first class. Swiss jsou docela skoupi na to davat letenky za mile. Radeji nechaji letet prazdna sedadla. O to je to lepsi zazitek. Krome me a me manzelky byla v cele first class kabine jen jedna dalsi pasazerka.
Mam prave pocit, ze dav lidi kolem me kdyz cestuji je asi nejvice stresujici. Kdyz jsem v lounge a jsem tam sam tak uz to na me pusobi relaxacne.
Lounge v Los Angeles
Kdyz me pak vyzvou at nastoupim do letadla a znovu nevidim zadne lidi ve fronte tak to znovu pusobi relaxacne. Swiss to podle me takto organizuje. Nejdrive necha nastoupit cele letadlo a pak teprve rekne lidem v salonku at se vydaji k letadlu. I kdyz nemuzu dostatecne posoudit protoze jsem s nimi letel jen jednou business a ted first. Ale planuji tech vyletu vice. Na leto mam zabukovanou dalsi letenku.
Kdyz jsem odchazel ze salonku tak a prisel k brane, tak uz vsichni cestujici byli nastoupeni. Takze vstupujete do letadla a nevidite nikoho. Usmiva se na vas letuska. Dovede vas do first class kabiny. Klasicky vyfasujete pyzamo. Myslim, ze to jejich pyzamo je jedno z nejlepsich.
Letusk na me cekala a jakmile jsem se prevlekl na zachode do pyzama tak mi poskladala vsechno obleceni na vesak a povesila do skrine. Jeste pred odletem jsme dostali sampanske a predkrm, ktery byl vynikajici.
Pomalu jsem byl nervozni za ne, protoze predkrmy se normalne neserviruji dokud se nezvletne. Ale ve Swissu to brail nejak relaxovane. I kdyz uz letadlo popojizdelo na runway tak jsme stale popijeli sampanske.
Swiss nema takove sluzby jako asijske aerolinky ANA, JAL, Cathay nebo Singapore Airlines. Proste asiati to umi nejak lepe. Jsou proste velmi dobri na ty sluzby. Ale na druhou stranu Swiss byli tak nejak prijemne efektivni a zaroven uprimni, ze se mi ty jejich sluzby velmi libili. Bylo to jinaci. Asiati nekdy pusobi dokonale, az prehnane ochotne, ale az skoro strojove. Swiss pusobili tak nejak vice pratelsky a uprimne a asi me to kulturne sedelo vice.
Trosku jsem to prehnal s predkrmy. Prijeli za mnou z vozickem a ukazkou co si muzu vybrat. A mel jsem chut na vse. Takze me pani letuska rekla, ze mi to da rovnou na dva talirky.
Ja a me predkrmy.
Snedl jsem predkrmy a mela nasledovat polevka a salat. Problem byl, ze jsem mel pocit, ze jsem totalne plny. Takze jak vidite i ty moje trip reporty zacinaji stat za prd, protoze uz nedokazu sezrat co drive. Vynechal jsem polevku a salat.
Hlavni jidlo jsem si vybral nejakou svycarskou specialitu co nemeli na jidelnicku. Grilovanou teleci klobasku. Byla vyborna.
Nasledoval talir se syry a ovocem. Letuska k tomu nabidla portske vino. Takze jsem sel do toho. To jak vam ve Swissu nabizi to jidlo je nadhera.
No a pak zakusek. Vybral jsem si zmrzlinu.
A protoze byli velikonoce tak jsem dostal i cokoladoveho zajicka.
Po veceri espresso.
A konec.
Jsem prezrany a jdu spat.
Takto vypada Swiss sedadlo. Je to stara konfigurace first class. Ted uz maji novejsi a lepsi. Ale ani toto starsi sedadlo nebylo spatne.
Takto vypada kdyz vam z neho ustelou postel.
Usnul jsem tak tvrde, ze jsem prospal vetsinu letu. Klidne to mohlo byt o hodku dve delsi. Rano jsem se trosku vice pochlapil s jidlem a vzal si vice moznosti. Nejdrive jsem mel pocit, ze budu jist zdrave. Objednal jsem musli.
Letuska prisla jestli budu chtit k pecivu nejakou marmeladu. Rikam, ze nevim, mozna ani ne. Tak ona rika, radeji ti jich necham nekolik kdybys dostal chut.
Pak prisla znovu a rika, co treba nejakou suncicku k pecivu. Tak jak odpovidam, ze klidne.
A to uz jsem se nejak rozjedl, takze jsem kyvnul i na vajecnou omeletu se slaninou a klobaskem.
Na zaver davam foto vinoveho a jidelniho listku z letadla.
Tak myslim, ze tohle je jeden z poslednich trip reportu. Aniz bych letel s nekym s kym jsem jeste predtim neletel. Rad poreferuji jake jsou ruzne lety, ale jsem cim dal linejsi fotit. Obzvslat, kdyz jsem uz jsem tou first class letel.
Mnam, honi me z toho mlsna. Doufam, ze te ta lenost prejde a budes nam to tu dal servirovat…
LOL. nevim.. vzdy mam dilema kdyz letim.:-)
Moc dobře to vypadá. Asiati mají možná lepší služby, ale to evropské jídlo od Swiss mě láká víc. Asi bych to měl někdy zkusit, jenže na mě fungují alianční výhody, takže pro většinu létů jsem stále omezený na členy oneworld aliance.
Letět v první třídě sám je skvělé, ale bohužel je to také trochu předzvěst možného brzkého konce prvních tříd. Ačkoliv často létám “jen” v business, možnost těšit se na upgrade do first by mi chyběla.
To jak ubyva first class z konfiguraci novych letadel me desi. I kdyz nastesti business se zlepsuje. Ted se mi fakt libi ten novy business od American Airlines (i kdyz jsem s nimi jeste neletel)
Je to priamy dosledok silneho rastu segmentu biz jetov a zdielanych lietadiel – cenovo je to samozrejme drahsie ako komercna first class, ale prijmy bohatych ludi rastu tiez… Napriklad Netjets ma dnes v EU tolko lietadiel, ako mala pred 7 rokmi cela ich flotila worldwide. A to je len jeden z operatorov.
Ludia v pohodli lietaju, ale coraz viac takto.
Fajne takove letani ve 1st 🙂 Ale na to jsem moc velky skrblik a navic vzhledem k tomu ze treba min. rok to bylo asi 10x letu ruzne po svete,tak bych se v 1st class nedoplatil .
Tak ono pro lidi v USA je to fakt jednodussi. Spousta moznosti jak ziskat mile. Velice velkoryse sign up bonusy za to ze si udelas kreditku.
Johne,v tomhle problem nevidim – kreditku bych asi nejak dokazal pres zname,pripadne na zname co podnikaji v us napsat,ale spis je problem v tom,ze v Evrope a Asii,kde podnikam,tak neni realne kreditkou platit – v evrope platim vse prevodem a v cine prevodem nebo LC. A tech par drobnych za nakupy potravin v marketu apod je zanedbatelnych.. pokud v US jsou tak stedri,tak by me celkem zajimalo,jake maji poplatky pro ty obchodniky.V CZ se to pohybuje od 0,5procent pro velke retailove site,pres 1,2-1,5 pro vetsi firmy az 3procenta pro male zivnostniky. Tzn pokud by nekdo z mych vetsich partneru pristoupil na platbu kreditkou,coz stejne terminal nemaji ,tak by po me ty poplatky chteli..
Tak kdo ma dobry kredit a SSN v USA muze i bez utraceni jen pres ty sign up bonusy ziskat stovky tisic mil rocne. Tohle jsem myslel. Staci kouknout na flyertalk
Me prijde, ze toho porad umis snist poradne :)) Jinak se opet hlasim k pokracovani techto reportu! 🙂
Tak je to 12 hodin let a ona ta vecera je takovy obrad min. na 2 hodky. Takze se to tak rozlozi
Ahoj Johne, jak to probiha kontrola pasazeru 1. tridy na letisti?
Mnohokrat jsem cetl o tom, jak se lidi museli svlikat apod. – vim, ze treba u soudu te proskenuji bezpecnostnim ramem a pak poradne prosatraj detektorem kovu/nebezpecnych objektu, jak to je tady?
Je tam vubec nejaka kontrola, nebo tim obtezuji jen lidi v economy a business class? O tom si nikdy nepsal, pokud vim.
Diky za odpoved. 🙂
🙂 Cetl jsem ze letenky prvni tridou jsou tezko k sehnani v ramci Star Alliance … prevazel jsi body ze SPG do Miles and More, letel na posledni chvili a nebo existuje nejaka jina tajna metoda? 🙂
no prave pres Miles and More je jich docela dost a nemusi se letet na posledni chvili
Tenhle trip report jsem nejak prehlednul. Jidlo od Swiss vypada vazne skvele.
Smeju se u toho jak blbec :D. Hlavne bacha, at se neprezeres a neprasknes, uplne mi to z toho textu vyzniva 🙂
To zní rozumně. Asi to bude jeden z důvodů. Co se dá dělat. Budu se muset smířit s létáním v business nebo hodně zbohatnout 🙂