Ahoj Johne,
píše Ti (dnes už bývalý) zákazník č. 4 😉 Nevím jestli si na mne vzpomeneš, kdysi jsem se i přes neoblomnou recepční dostal k tobě do kanclu na krátký pokec a taky jsi mi publikoval článek (https://www.podnikanivusa.com/2010/07/18/z-emailu-cokolivzciny-cz/) na blogu.
Vidím že si zaslouženě užíváš života, přeju Ti to, píšeš fakt parádní životní příběh.
Chtěl bych napsat něco o svém novém projektu a myslím si, že by to mohlo zajímat čtenáře tvého blogu.
V minulém článku jsem popisoval svojí životní cestu tehdy ještě z ČR. Obchod s RC modely pěkně fungoval (a pořád funguje) a jen tak mimoděk jsem začal koketovat více s Čínou. No od té doby se hodně změnilo.
Především jsem se odstěhoval do Hong Kongu. Možná to bude znít divně, ale nebylo to primárně kvůli práci. Vždycky se mi to místo líbilo a když mi dcerka dorostla do předškolního roku tak jsem se sám sebe ptal, co ji mohu dát do života ‘“ a usoudil jsem, že nejlepší bude rozhled a vzdělání v angličtině. V mé “vesnici” to bylo nemožné, do Prahy se mi nechtělo a po vyloučení zemí kde je zima jsem se rozhodl právě pro Hong Kong. Našel jsem si bydlení na malém ostrově bez aut, kousek od moře a 20 minut lodí do centra tohoto svým způsobem bláznivého města. Je to skvělé spojení volnosti s dosahem k luxusu. Vždycky jsem si vzpomněl na tvůj článek, jak je těžké vybalancovat bydlení tak aby bylo opravdu s maximem výhod a tady jsem ho (pro sebe našel).
Asi jako každý tak i my měli začátky krušné, po krůčcích jsme však dosáhli svého. Věnoval jsem se stále svému obchodu s RC modely (RCKING) ale po čase jsem narazil na to, že moje přítomnost tady vede ke zvýšeným požadavkům na “pomoc” s obchodem v Číně. Mám sklad v Shenzhenu a tak jsem postupem času začal dělat pro pár lidí nějaké služby, více méně jako vedlejšák. Pak mi to ale trochu začalo přerůstat přes hlavu a tak jsem se tomu rozhodl dát nějakou formu a vznikl Tiptrans (www.tiptrans.com).
K smrti nerad ztrácím čas s neproduktivními věcmi, stejně jako ty. A tak jsem si řekl, že pustím v podstatě prezentaci a otestuji, zda by o službu byl nějaký masový zájem a podle toho budu ladit priority. Jako dnes si vzpomínám, jak jsem spustil web, hodil do Adwords pár klíčových slov a pak odešel vyzvednout holku z angličtiny. Jaké bylo moje překvapení, když jsem se za půl hodiny vrátil a měl jsem prvního platícího zákazníka! To změnilo všechno.
Všiml jsem si, že při tvorbě webů existují dva trendy ‘“ lidi, kteří se před spuštěním snaží mít všechno do puntíku odladěné. Tráví hodiny nad tím, jestli ta modrá na tlačítku není moc modrá. Zabudovávají funkce, které by mohli eventuálně zákazníci využívat. Dny, týdny, měsíce a někdy i roky letí, utrácí se šíleně peněz aniž by měli představu, zda o tu jejich službu vůbec někdo stojí. Já zastávám přesně opačný přístup. Pustil jsem prakticky jen prezentaci, back office neexistoval. Prvního zákazníka jsem odbavil tak, že jsem vše vkládal přímo do databází.. A pak už to jelo. Email “chci konsolidaci, jak to mám udělat?” tak honem nějaké rozhraní. Dropshipping, asistovaný nákup atd. Vždy když se někdo optal na nějakou službu tak se teprve napsala a pustila do provozu. Vím že to někdo může považovat za nesmyslný postup, ale na druhou stranu si ten systém vlastně udělali zákazníci a my neztráceli čas s něčím, o co možná nebude nikdy zájem.
Musím říct, že jsi dokázal vytvořit opravdu něco fantastického za tak krátkou dobu ‘“ když někomu složitě vysvětluji co děláme tak mi obvykle skočí do řeči a řekne “jo, to je něco jako shipito”. To je prostě úžasné. Přesto je dost odlišností. Zjistil jsem totiž, že Tiptrans slouží spíše firmám než koncovým zákazníkům a také asistované nákupy hrají zřejmě větší roli. Je to dáno především tou čínštinou a úplně odlišnou mentalitou lidí. Ale nechci tady opisovat co děláme aby z toho nebyl reklamní článek, koho to zajímá nechť si to přečte u nás.
Baví mě, kolik různých drobností se různě vyrojuje a musíme je řešit. Třeba se nám ze začátku stalo, že většina příchozích zásilek vůbec neobsahovala číslo Suite a bylo pro nás skoro nemožné je zatřídit danému uživateli, dokud se neozval. Naši lidé tak volali odesílateli a snažili se zjistit, pro koho ten balíček je. Jenže v Číně je šíleně moc podvodníků a jakmile jsme nebyli schopni říct číslo objednávky tak nám normálně práskli s telefonem a hotovo. Časem se ukázalo, že za to může neochota prodejců psát na adresu nějaké znaky v latince (používat angličtinu). Prostě použijí čínskou verzi adresy a ostatní znaky v objednávce ignorují. Podařilo se nám to eliminovat tak, že jsme začlenili číslo Suite přímo do jména firmy + jsme připravili krátkou poznámku vy stylu “Prosím věnujte pozornost anglickým znakům” která je vepisována jako poznámka při objednávce. A problémy byly pryč.
Abych to ale příliš nenatahoval – jsou dva důvody proč by bylo super kdyby tohle vyšlo na tvém blogu ‘“ jednak bych hrozně ocenil zpětnou vazbu od čtenářů a druhak si myslím, že pro plno z nich může být zajímavý náš affiliate program (http://www.tiptrans.com/affiliate). Určitě mraky čtenářů využilo ten na Shipitu a mají tak zkušenost, která se dá snadno překlopit do jiné země.
A pokud bude zájem tak rád přidám další perličky ze země středu.
Díky moc a těším se na zpětnou vazbu!
Tvuj pribeh se mi libi, bez zbytecnych kecu radsi jit na vec. I ten minimalisticky pristup. Radoby odbornici mozna remcaj, jak je to na koleni delany a kdesi cosi, ale ty vysledky hovori za vse. Ja se primlouvam za dalsi stripky z tvyho businessu, nepises nahodou naky blog?
Velmi pekny clanok, ako by ho pisal johnov dvojnik. Obycajne podobne guest posty na tomto blogu preskakujem, ale toto ma zaujalo.
Blog mám, s časem je to už horší 🙂
http://www.nacestach.net
twitter @MarianMatys
Díky!
zajimavy, diky moc, budu sledovat. Mas podobny nazor na Cechacstvi jako ja 🙂 Preju at se dari a opravdu to dotahnes do faze “druhe shipito” na vrcholu.
ja nebudu lhat. Vubec se mi nelibi pristup autora. Vedel vubec co chce, kdyz spoustel jeho sluzby? Naflakat si ohromne mnozstvi penez do AdWords a pak se nedivit ze se zachvilku nekdo otval neni prekvapujici. Dobreho obchodnika si najde zakaznik sam. Dokazu si predstavit jak probihalo vase prvnu dropshipping, clovek sedel u pocitace s telefonem a cekal. A jestli je vetsina Hongkongu tak najivni jak pisete, tak tam asi zacnu taky…
U tebe, aby si člověk nejdříve uvědomil, že “všechno co nyní řeknete, může být použito proti vám”, přičemž v zásadě, nejen v tomto případě jde právě o to, jak to dopadne ve výsledku, ne, co prováděl na začátku.
Tak preco nezacnes? Autor clanku to skusil, mozno zariskoval a vyslo to. Kludne sa pochval aj Ty, ako Tebe vysiel biznis 😉
autorovi clanku drzim palce a prajem kopu dobrych zakaznikov
Resite nejak lodni dopravu a transfer penez za zbozi ? Posilat treba 500kg postou neni uplne ekonomicke …
(na druhou stranu z meho pohledu ma treba vetsina mensich veci na eBayi postovne zdarma)
Jak resite cla (na obou stranach, export i import) ?
Dopravu lodí umíme zprostředkovat, řešíme vždy na základě aktuálního požadavku, no nicméně se více soustředíme na tu leteckou. Ten kdo si umí dovézt kontejner nás nepotřebuje. My cílíme na ty, kteří mají více menších zásilek.
Papíry se řeší při odeslání jen u lodní dopravy, to umíme zařídit. Příchozí clo neřešíme (ale umíme dát tipy na někoho, kdo to pro zákazníka zařídí a máme s ním dobrou zkušenost)
Tak pro konečného spotřebitele to asi úplně není, čínskej retail má subvence od vlády na shipping, takže posílají do celého světa skoro zadarmo, ne? Tohle bude asi spíš pro B2B než pro B2C.
Ahoj Lukino,
s touhle reakcí se setkávám (hlavně u čechů) prakticky pořád. Je to dané tím, že lidi znají dx, aliexpres apod. Jenže pointa je v tom, že tyhle profláklé obchody mají nějakou nabídku zboží (jak přes kopírák), jenže v Číně se toho dá sehnat milionkrát více. Jen TAOBAO má naprosto nesrovnatelně větší nabídku zboží. Takže ano, pokud bych o tom přemýšlel ve smyslu – proč by nás někdo používal když z DX má dopravu zdarma – tak bych došel k názoru, že to nedává smysl. Jenže na tyhle zákazníky jsme nikdy necílili. Přes nás lidi nakupují věci, které nejsou na těchto obchodech (většina) a NEBO si koupí víc věcí a chtějí to mít doma rychle třeba přes DHL. Tak si to sloučí u nás a zaplatí míň, než každému tomu obchodu zvlášť (pokud vůbec kupř. DHL nabízí). Tolik k asistovanému nákupu.
Mnohem větší skupina zákazníků jsou samozřejmě různí obchodníci a to ze dvou kategorií
– nakupují vzorky (místo DODAVATEL->CZ zvolí trasu DODAVATEL->TIPTRANS->CZ a obvykle okamžitě ušetří na poštovném)
– nakupují zboží od více dodavatelů, u nás konsolidují a nechají si to poslat v jednom balíku
Díky za reakci!
Mam ucet trochu by pomohlo keby ste sprehladnil napr. sekciu kde sa preveruje dodavatel… trochu sa v tom stracam ked ich tam mam k prevereniu viac kazdy je pod cislom mozno by bol dobry klasicky zoznam napr. s cislom poziadavky a vedla toho v tom istom riadku nazov dodavatela ked tam mam napr. len 5 poziadaviek na preverenie tak neviem uz z hlavy ktore cislo poziadavky je ktory dodavetel a stracam sa v tom
Díky, dávám na todo!
Mala hlupost, ale udrel mi do oci preklep v anglictine.
Who we are
We happen to do a busienss – business
Díky, opraveno!
Funguje tato sluzba este stale? Ma s nou niekto nejake skusenosti?