Uz je to mesic kdy si zajistuji rozesilani kol vlastnimi silami z meho skladu. Drive jsem outsourcoval vse fulfillment firme (skladovala a rozesilala moje kola).
Takze po tom mesici jsem se rozhodl trosku zhodnotit zkusenosti. Je to tezko vysvetlitelne, ale od doby co si posilam kola nemam temer zadne problemy s posilanim kol. Mel jsem jeden problem, kdyz zakaznik dostal jinou barvu kola. Myslel jsem, ze moje nova zamestnankyne Julie udelala chybu. Ale nebyla to jeji vina. Moje byvala fulfillment firma totiz lepila nalepky s oznacenim modelu kola na krabice. A nalepili jinou nalepku na krabici nez jake kolo tam bylo. Zakaznik nam totiz poslal fotku krabice i fotku kola. A na krabici bylo napsano ruzove kolo a uvnitr bylo bile kolo. To je jediny problem za cely mesic a vyresil se vyraznou slevou zakaznikovi (50% sleva). Zakaznik je nakonec spokojeny.
Byl jsem zvykly resit zhruba 5-8 stiznosti mesicne. Bylo to casove narocne a neprijemne. Tohle najednou zmizelo. Jako by se kola zaslana zakaznikum Fedexem prestala rozbijet. Premyslim jestli ten rozdil jak to delame oproti fulfillment firme tak vyrazne ovlivnuje vysledek. Hlidame hodne detaily. Oblepime krabice, ktere maji tendenci se otevrit. Posilame kola jen v lepsi krabicich a ty co jsou v horsich radeji slozime na lokalni prodej. Rekneme ridici Fedexu jak ma s krabicemi zachazet (nedavat je nalezato, apod.). A evidentne to asi pomaha. Stiznosti je o tolik mene, ze z toho mam radost. Zakaznici jsou spokojenejsi a hlavne se vyhybame neprijemnostem ty stiznosti resit.
Nyni mas moznost osobne kontrolovat cely proces a zabyvas se jednoduchym sortimentem. Rovnez rozesilas pomerne male mnozstvi zbozi.
Vypiloval jsi system a prehmaty je mozne udrzet temer na nule. Otazka je jestli treba pri narustu objemu na stovky druhu zbozi od ruznych dodavatelu pri expedici stovek nebo tisicu denne coz by pravdepodobne nastalo pri vlastnim fulfillmentu se dokazes ubranit zamestnavani blbu co nalepi fialovou nalepku na krabici se zelenym kolem.
ѯ.com : Nevím, jestli máš zkušenosti z ciziny nebo od nás z ČŘ. Možná, že u nás jsou krádeže obvyklé, ale nemusíto tak být v USA.
Co si clovek neudela sam, tak to nikdo jiny za nej poradne neudela. Urcite to bude mnohem lepsi a uvidis ze jsi udelal krok spravnym smerem.
Fondil : krade se vsude.
Johne uz by jsi pribeh o XYZ startup mohl vydat knizne. Byla by to dalsi reklama. Po knihach o zbohatnuti je porad poptavka.
Investice do noveho skladu byla urcite vysoka, takze nejake vyhody to muselo prinest. Zalezi aby to nakonec nevyslo draz nez ten outsorcing, protoze porad pri rozhodovani zakaznika o koupi rozhoduje cena. Obzvlast ted kdyz je v USA ekonomicka krize.
PUPILS: Ted to vychazi draze nez outsourcing.
Ale kdyz budu mit vice kol na sklade tak to tak nebude. Muj predpoklad je, ze vice kol umozni vice prodeju. A vice prodeju umozni vydelat vice penez.
A jak se dari nahradit Google? Dari se prodavat i bez velkeho bratra? Good luck
Delam co se da… seriozne PPC, eBay, ted Amazon marketplace… prodeje jsou na tom stejne jak byly predtim… ale potrebuji vetsi obraty.
reklamace jsou jedina vec, ktera mi pije krev, to je prvni vec, kterou bych outsourcoval, kdyby to slo 😉
To je to co ale prave outsourcovat nikdy nesmis.. protoze se nikdy nedozvis o problemech a nebudes vedet jak je spravit. Druha vec je, ze nekteri lidi si strasne vymysli a je to o nervy.. ale s tim se neda nic delat. Ja radeji vracim penize, nez bych se dohadoval.
To ze zakaznici neco poslou zpet je casto uplne nejhorsi varianta. Ja radeji ani nechci aby neco posilali zpet, protoze to zabali tak spatne, ze se to vetsinou kompletne rozbije. Treba nekdo vytahlo kolo. Slozil ho. Pak ho rozlozil a nahazel jednotlive dily do krabice. Nijak je neupevnil k sobe.. proste jen nahazel a poslal zpet. Prisla nam hromadka srotu:-)
Ja to vetsinou necham opravit, pokud tedy uznam reklamaci. Ovsem oprava musi byt levnejsi nez nakup noveho kusu.
Dalsi vec je, jak to ti lidi blbe bali kdyz to posilaji zpatky, takze to prijde v ponicenem obalu, takze se jim to snazim posilat v tom samem.
No i v tom pripade bych je nechal to poslat zpatky a az to prijde tak vymenim za novy kus. kdyz to vezmu kolem a kolem tak prijem baliku me nic nestoji, a novy balik bych jim musel poslat i kdybych delal vymenu kus za kus, coz je samozrejme porad vyhodnejsi, nez vracet penize.
Navic to co prijde dam technikovi, a ten se rozhodne co s tim, kdyztak z toho muze pouzit nahradni dily a cas od casu z nej vypadne kompletni opraveny vyrobek (levneji nez novy)