Jak moc je pizza profitabilni business

Pizza

Strucna odpoved je, ze moc ne. Zameruji se na provozovny co delaji take out a delivery.

Prumerny obrat je 500 tisic dolaru rocne na provozovnu. Kdyz nekdo dosahne obratu jednoho milionu na provozovnu, tak je to brano jako velky uspech.

Profit marze je v lepsim pripade 20%. V horsim pripade 10%.

Takze u prumerne provozovny je profit: $50,000 – $100,000 rocne.

Mit jen jednu provozovnu ma jasny strop v moznosti jaky profit muzete mit. I kdyz se budete snazit sebevice, tak je tam strop. Pro mejedna provozovna z hlediska zisku moc atraktivni neni. Pro nekoho jineho to muze byt zajimave. Treba dostat v zamestnani 50-100 tisic dolaru, tak se musite hodne otacet. Kdyz budete stejny business vlastnit, tak po case zjistite, ze to muze bezet relativne samo. Budete sice resit ruzne prusvihy (jak v kazdem podnikani), ale nemusite venovat managementu cely den prace.

Pro me je klic v tom, ze se da vlastnit tech provozoven vice. A to uz je jen otazka organizace jak to efektivne zaridit. Pak ten strop na zisk je jen zavisly jen na tom kolik tech provozoven dokaze mit.

Je zlaty vek cestovani za hotovost

Cestovani

S tim jak vzrostla popularita cestovani za mile a vylepsila se ekonomika, tak se cestovani za mile zhorsilo. Aerolinky devaluovali nabidky letenke za mile. Na stejny let je najednou potreba mit nasbiranych mnohem vice mil. A rapidne klesla nabidka vyberu letenek, ktere je mozne za mile sehnat.

Lufthansa – najit first class je v podstate nemozne. Jen lide s elitnim statusem snad maji lepsi pristup.
Swiss – stejne jak Lufthansa.
Air France – davaji first class za mile jen lidem s elitnim statusem.
British Airways – taky bida oproti situaci pred par lety.
Cathay Pacific – byvala spousta letenk, obzvlast na posledni chvili. Ted jsou pryc.
Singapore Air – neni to uplne zoufale, ale saver awards jsou taky tezke najit.
Korean Air – posledni stalice, kde je dost letenek za mile.
Asiana – stejne jako Korean Air. Porad dost letenek.
Etihad a Emirates – sem tam se neco najde. Ale zadny nadherny deal to neni.

Ten muj komentar se tyka first class letenek. Treba economy vidim mraky temer vsude.

Na druhou stranu premiove cestovani (business a first class) za hotovost se vyznamne zlepsilo. Jeste pred par lety byly first class letenky prumerne za 13-20 tisic dolaru. Ted se daji sehnat za 5-10 tisic dolaru. Nejlepe jsou na tom letenky, kdy cesta zacina bud z Evropy nebo Asie. Na stejne datumy muzete z Evropy letet do USA nebo Asie prvni tridou za 5 tisic dolaru!!! Me to pripada neuveritelne, ze se da letet za tak malo penez prvni tridou. Jeste si vybirate jakym letadlem chcete letet (A380 apod.). Kdyz date stejne datumy a zacnete stejny vylet z USA tak to bude za 10 tisic a vice. I to je porad levne oproti situaci pred par lety. Ale je videt, ze zakaznici v USA jsou asi ochotni utracet za cestovani mnohem vice nez lidi v Evrope, ze ty ceny jsou o tolik vyssi.

Dobry blog o rozjizdeni pizza byznysu v USA

Pizza

Kdyz jsem delal pruzkum na pizza byznys tak jsem narazil na blog Dodo Pizza Story. Je to sit pizzerii z Ruska a nyni otevreli prvni pobocku v USA.

Popisuji otevrene jak se jim v USA dari, jake maji obraty, jake zisky. Nebo clanek s jejich business planem na nejblizsich pet let.

Dokonce i ukazuji kazdodenni prodeje. Live na webu.

Nebo se muzete podivat na live kameru primo do kuchyne (dole na stejne strance).

Urcite doporucuji si precist. Tak jak jsem kdysi popisoval rozjezd XYZ bikes zde na blogu, tak Dodo popisuji jak rozjizdeji pizzerii v USA. Doporucuji precist cely blog od zacatku.

Hledam nazev na pizzerii

Pizza

Za dlouhych zimnich veceru vymyslim ruzne projekty.Ten posledni je, ze rozjedu malou pizzerii (jen vyzvednuti a dovoz), bez nejakych mist na sezeni.

Papa John’s domena uz je zabrana, takze premyslim nad dalsimi variantami:-)

Chtel bych dokazat delat relativne levnou pizzu, ktera ale bude z pouze velmi kvalitnich surovin. Organicke (nebo jak rikate v CR – BIO) a mistni suroviny. Proste brat syr od nejakeho maleho vyrobce syra, ktery to dela poctive a dobre. Odebirat zeleninu od mistnich farmaru. Vedet presne jake suroviny pouzivame, jak a kde jsou vyrobeny. Chtel bych ukazat, ze to jde delat. A maximum premysleni davam do toho jak to delat efektivne, aby se ta pizza nemusela prodavat draho.

S tim nazvem se mi honi hlavou, ze by nebylo spatne, aby nazev jasne ukazoval, ze to je lokalni pizzerie. A ne nejaka nadnarodni sit. Vychazim z toho, ze lide veri cim dal mene velkym vyrobcum a velkym sitim s tou kvalitou jidla. A ze ten mistni, maly producent je naopak schopen delat veci dobre a kvalitne z lokalnich surovin.

Treba jsem chtel otevrit pobocky kolem El Camino College a pojmenovat je El Camino Pizza. Nebo mam vyhlidlou nemovitost, ktera je u oblasti nazvanePalos Verdes, takze by se to mohlo jmenovat Palos Verdes Pizza.

Presvedceny s tim nazvem jeste nejsem. Ale kdyby nekoho neco napadlo (a je na ten nazev volna domena .com), tak mi napiste.

Chci aby nazev byl snadno zapamatovatelny. Aby se velmi snadno vyslovoval (bez nutnosti nejak vysvetlovat spelling, apod.).Cokoliv v nazvu evokuje, ze pizza bude dobre kvality je plus.

Jak se stat realitnim magnatem

Nemovitosti v USA

Investovani do nemovitosti je hodne tezke kdyz nemate moc penez. Potrebujete dost velkou castku na downpayment (treba 30%) a banky vam jako investorovi nedaji nejlepsi podminky.

Pro banku je totiz investor vice rizikovy. Naopak podnikatel co si koupi nemovitost pro vlastni podnikani je pro banku malo rizikovy. Nemovitost si podnikatel muze koupit s pouze 10% downpayment (SBA loan) a s nizkym fixovanym urokem. U SBA pujcky muze byt urok fixovany az na 20 let!! To je u normalni bankovni pujcky na komercni nemovitosti v USA neslychane. Maximalne vam banka fixuje na 5,7 nebo 10 let. Nektere banky treba jen na tech 5 nebo 7 let. Takze jako podnikatel dostanete lepsi uroky, nemusite mit tolik penez na downpayment, urok fixovany na delsi dobu a proste banka vam vyjde mnohem vice vstrice nez jako investorovi.

Je spousta podnikani, kde muzete potrebovat vice pobocek pro podnikani a to znamena moznost dalsich nakupu nemovitosti za vyhodnych podminek. V podstate presne toto jsem udelal v Shipito. Kupoval jsem sklady co potrebovalo Shipito. A kdyz jsem Shipito prodaval tak investori ty sklady ani nechteli. To je naprosto normalni. Vetsina kupujicich a financnich investoru maji pocit, ze investice do nemovitosti je utapeni penez. Takze o ne nemaji zajem a radeji podepisi najemni smlouvu. Nemovitosti vam pak zustanou a jste zabezpeceni na cely zivot.