Diky za ty komentare k memu clanku o zkusenostech z prvnich dvaceti dnu prodeju. Napisu k nim samostatne clanky, aby to bylo prehlednejsi. A tady je prvni ohledne zaruk.
1. Podival jsem se jakou zaruku nabizi ostatni prodejci kol. To je asi nejlepsi zpusob jak neco rychle zjistit, kdyz clovek zacina v oboru ve kterem nema vubec zadne zkusenosti. Podivat se na konkurenci a nejak to smyslplne okopirovat:-) Vetsinou jsem videl zaruku 60-90 dnu na poskozeni ramu a pak kratsi zaruku na ostani casti. Navic kazdy chce po zakaznikovi aby poskozenou cast poslal zpet a zaplatil postovne a praci nutnou pro vymenu soucastky. Vyrobce/prodejce vlastne zaplati pouze novou soucastku, coz je opravdu minimum.

Na mala poskozeni jako pichla pneumatika, poskrabani ramu, opotrebovani a poskozeni z nehod zadnou zaruku nikdo nenabizi.
To jsou hodne prisne podminky, takze z toho nejake obavy moc nemam. V tomto je Amerika docela drsna v porovnani s CR, kde je ochrana spotrebitele asi mnohem vetsi.

2. Jsou to uplne jednoducha kola. Neni na nich moc veci co muzete rozbit. Ram je ze zeleza a myslim, ze je hodne nerealne, ze by se behem par mesicu s nim neco stalo. Ja osobne se svymi 115 kg kola testuji temer v kazdodennim provozu a zatim vse drzi:-)

3. Reklamace – v pripade, ze nejakou reklamaci dostanu tak premyslim, ze zakaznikovi rovnou nabidnu nejake penize at si jde kolo spravit do mistniho servisu. Misto toho aby zakaznik utracel $10-$40 dolaru za postovne a posilal mi nejakou soucastku zpet a ja platil $10-$40 a posilal novou soucastku tak mu radeji rovnou poslu $20-$40 a doufam, ze bude spokojeny. Tohle asi nejak vyresim podle citu az se do te situace dostanu.

4. Nahradni dily. Soucastky na tomto kole nejsou nijak specialni, takze kazdy obchod s koly ma treba nahradni slapatka, sedatka, riditka, apod. Ja sam chci par dilu ziskat pri pristi zasilce kol, protoze mi na par kolech neco chybi nebo se stane, ze se neco rozbije pri prevozu. Muj vyrobce z Ciny s tim nema problem, jen chce seznam co vsechno chci a myslim, ze to dokonce poslou zdarma.

5. Zaruka u drop shipment. Uz jsem jednu situaci mel. Poslala se dve kola pres drop shipment. U jednoho se rozbila predni odrazka (je to malickost, ale zakaznik chtel poslat novou). Poslal jsem email dodavateli a ten ji poslal. V nicem nebyl problem.

Nechci aby to vypadalo, ze tady vse super zvladam jak nejaky borec. Vse se ucim. Je to uplne novy business. Takze nejaky jistoty, ze vim co delam moc nemam:-) Proste nevim, ale snazim se vse nejak rozumne resit a divat se jak to resi ostatni lidi co v tomto oboru jsou jiz delsi dobu. A pak to prizpusobim tak, aby to nejak vsechno fungovalo.

Tak jak napsal Milan Kryl v komentarich: “PoÄ�í­tám, že to ještě nebylo potřeba řešit, tak se to ještě prostě neřešilo“. Tohle to vystihuje presne:-)

[photopress:125×125.jpg,full,pp_empty]Presne 15. listopadu jsem psal v tomto prispevku, ze se mi zacinaji ozyvat prvni zajemci o kola. O dva dny pozdeji jsem predal osobne kolo prvnimu zakaznikovi. Dnes je 5. prosince a mam za sebou zhruba 20 dnu prodejnich zkusenosti.

Zlom v poctu objednavek nastal v okamziku kdy se web dostal na prvni stranku v Google. Kazdy den mam pravidelne min. dve objednavky, vcera to byly ctyry a dnes tri. A uz vidim, ze se ukocni jedna aukce, takz dnes prijde min. jeste jedna objednavka.

Predpokladam, ze to je asi temi vanocemi a hodne lidi kupuje kolo jako darek. Takze nevim kdy presne objednat dalsi kola, protoze nechci byt bez zasob, ale zaroven nemam tolik mista ve stavajicich prostorech. Ze 150 kol na sklade jich mam prodanych 50. 25 kol si objednala pujcovna kol z Kajmanskych ostrovu. Zbytek jsem prodal sam hlavne pres web, ebay a craigslist.

Nejradeji bych nejdrive nasel vetsi sklad, ale mam pocit, ze bych dalsi objednavku asi nemel zdrzovat. Ze bych mohl byt brzy bez kol. Ale je to tezke odhladnout. Vanocni horecka muze skoncit za 2 tydny a pak se to treba muze uplne zastavit. Tezkou rict.
Jestli vas neco zajima a chcete se zeptat jak tento STARTUP na prodej kol delam tak mi napiste do komentaru.

Tohle je muj navod jak postupuji kdyz buduji novou firmu/podnikani. Co je pro me dulezite, aby prace primo spojena s vyrizovanim jednotlive objenavky byla presne meritelna a take profitabilni. Kdyz to prevedu na priklad prodeje kol pres Internet, tak se snazim presne zmerit a spocitat jednotlive kroky, ktere jsou potreba vyridit u kazde objednavky.

Vypada to asi nasledovne:

1. Prijde mi email o nove objednavce (z Ebay nebo webu)

2. Vsechny kola posilam pouze pres FedEx. Mohl bych nabizet i UPS nebo normalni postu, ale FedEx je nejlevnejsi u vetsiny pripadu a je velmi dulezite mit vse jendoduse zarizene. Takze nechci to zeslozitovat a nabizet vice zpusobu pro zasilani kol. Jeden staci. Keep it Simple!

Prvnich par objednavek jsem manualne zadal pres FedEx online. Mam tam zrizeny ucet a je to velmi jednoduchy zpusob jak muzete na normalni tiskarne vytisknout papir, ktery staci nalepit izolepou na krabici. FedEx pak posle jednou za mesic fakturu a automaticky si strhne penize me kreditky. Mam prehled o vsech poslanych zasilkach. Zakaznik i ja dostavam emaily s updaty, kde je kazdy balik (vyzvednut, na ceste, dorucen, apod.).

Ted jsem jeste nechal nainstalovat modul, ktery mi primo tiskne tyto labels pro FedEx primo z Oscommerce. Vytisknuti nalepek trva ted par sekund pro kazdou objednavku. A kazdy klient zaroven dostane email ve kterem je uvedeno tracking number (podle ktereho se muze sam podivat na stav kde je zrovna jeho zasilka). Tento modul mi mozna usetril 2 minuty casu na objednavku tim, ze nemusim kopirovat a vkladat adresu a dalsi udaje do FedEx online uctu. Ono se to nezda moc casu, ale to jsou detaily, ktere je potreba resit, protoze se to nastrada. Usetrite par minut na par mistech a udela to obrovsky rozdil.

3. Takze jakmile vytisknu nalepky tak jedu vyzvednout kola do skladu. Nejvice casu mi zatim zabere najit spravna kola. Za prve mam ve skladu docela binec:-) Malo prostoru a krabice nemam serazene treba podle barev a tipu kol. To musim spravit, ale cekam ze to udelam az s pristi zasilkou a v novych prostorach. Ale tady vim, ze ztracim cas. Najit 3-4 kola mi zabere 15-20 minut. Zhruba 5 minut na kolo. Najit kolo, nalepit Fedex nalepku a zkontrolovat jestli je v krabici spravne kolo.

4. Zavezu kola do mistniho FedEx Kinkos. Je to misto, kde muzete odlozit zasilky pro FedEx a zaroven je to takove business centrum s kopirkami, tiskarnami a internetem. Uz jsem tady v blogu psal, ze Kinkos nabizi zdarma mistni hovory a Internet, kdyz mate vlastni notebook. Je to vyborny obchod!

Cely proces mi denne zabere 35-45 minut. Vcetne rizeni auta (mam vse docela dost blizko). Kdyz prodam jedno kolo tak vydelam zhruba $50. Takze i pri prodeji jen jednoho kola to je profitabilni na ten straveny cas. Tohle je pro me nejdulezitejsi ukazatel. Kdyby to nebylo profitabilni tak bych to radeji nedelal. Takto take vim, ze od teto hranice to muze jit jen navrh. Poslednich par dnu to je prumerne 2 kola denne. Napr. dneska jsem posilal 4 kola z vikendovych objednavek. Takze to neni vubec spatne. Cim vic vse zjendodusim tim vice vydelam a pak s rostoucim poctem objednavek se nejen zvysuji prijmy, ale i profit. Hodne to zjednodusuji, ale je to tak potreba zjednodusovat. Take tim, ze mam system je velmi jednoduche delegovat praci pripadnym zamestnancum. Vim presne co chci a kolik casu by to melo zabrat.