Kazdym dnem cekam, kdy se to trosku zpomali. Nektere modely kol mam uz uplne vyprodane. Napr. vsechny zenske modely kol jdou hrozne rychle na odbyt. Dva modely mam kompletne vyprodane a z posledniho mi zbyvaji asi jen dve kola. Ruzove kolo (pansky model, ktery mi cinani poslali omylem) jsem jeste neprodal ani jedno:-)

Prisel jsem na par malych problemu. Jeden zakaznik, kteremu prislo nove kolo v krabici mi zavolal, ze jedna soucastka je uplne zrezavela. Je to takova pochromovana soucastka co drzi blatnik, ale asi jim tam nejak scestne dali zrezavelou. Takze ji musim poslat znovu.
Na jednom kole, ktere jsem vcera predaval bylo misto ruzoveho sedatka svetle zelene a vubec to barevne nepasovalo. Maminka kupovala kolo pro asi 12 letou dceru. Maminka se to nelibilo a chtela sedatko jine, ale dceri a jejim kamaradkam se prave to sedatko libilo:-) Jen doufam, ze to tak nebylo na vice kolech a lidi nezcnou volat.

Jsou to male problemy, ale zdrzuji, takze se budu snazit najit vice spolehlivejsiho vyrobce pro pristi dodavku. Nasel jsem, ze nekteri vyrobci maji certifikaci ISO 9001 a chci je vyzkouset. Muj soucasny vyrobce ISO certifikaci nema.
Zastavil jsem Google Adwords, zastavil jsem Shopzillu, bizrate (vse PPC). Po tomto tydnu uz toho mam celkem dost a docela se tesim, ze se to zpomali:-) Je to docela telocvik tahat ty krabice.

Stojim ted pred rozcestim a premyslim jak to dal smerovat. Potrebuji nejak odhadnout tempo normalnich prodeju. Ty vanoce jsou urcite nejlepsi sezonou a nemuzu tom stavet nejake dlouhodobe odhady. Kdyby to tak snadno slo porad, tak by to bylo idealni. Kazdopadne chci najit nejaky vetsi sklad, mit vice kol na sklade a take nejakeho zamestnance, abych nemusel nekam jezdit a tahat ty krabice. Na druhou stranu nechci prilis brzo nahromadit vetsi naklady, ktere pribudou tim, ze budu mit velky sklad a zamestnance. Musim to nejak vymyslet, aby to vse profitabilne fungovalo i pri tomto rozsireni. Hodne zalezi jak moc se budou kola prodavat po vanocni sezone. Takze trosku vyckavam.

Tak jsem si cetl na diskuznich forech importeru z Ciny jak resit problemy, kdyz cinsky vyrobce treba posle nekvalitni zbozi nebo je nejaky jiny problem. Sam jsem to zazil s mymi koly, ze nektera kola maji uplne jinaci barvy nez jsem objednaval:-) Premyslim nad tim jak to ochranit pro pristi dodavky.
Takze toto je vyborna rada jak to resit:

Sorry to hear that, but thats another COMMON practice among chinese manufacturers. When you complain too much, they simply ignore you, so what you should do is try to be friendly so they will finally send you the products, but i doubt they will do it.

To muzu potvrdit. Na moje emaily o spatnych barvach do dnes nemam odpoved:-)

Za poslednich par dnu jsem dostal asi pet emailu od zakazniku z Francie, Spanelska a Italie. Chteji vedet jestli posilame kola do Evropy a kolik by to stalo. Bohuzel to stoji pres FedEx nekolik set dolaru (zkusebne jsem to zkusil zadat a ukazovalo to $300-$400 postovne na kolo). Je to tim, ze vsechno cestuje letadlem. Fedex v tom nebere rozdil jestli poslete nejake papiry nebo treba velky balik. Je to podle vahy a zasilka je dorucena hodne rychle. Zakaznici by dostali kolo do 2 dnu.

Otazkou je kolik by stalo posilat kola po Evrope podobne jak to delam tady. Kdyz to srovnam se situaci v Americe, tak ja posilam pres FedEx Ground. Trva to sice trosku dele, ale postovne je o dost levnejsi. Poslat kolo z Kalifornie do Nevady, Arizony nebo Utahu vyjde tak na 20 dolaru. Poslat kolo nekam hodne daleko jako treba na Floridu nebo New Yorku vyjde na 40 dolaru. Porad to neni zas tak strasne takze zakaznici ode me nakupuji at uz ziji kdekoliv v USA. Takze mozna podobne by to slo zaridit v Evrope. Staci jedna pobocka, ktera muze rozesilat kola vsude. A evidentne podle tech emailu zajem je.