Pracujte na Internetu a bydlete na plazi

Nemovitosti v USA

Jak se vam libi takoveto bydleni? Primo na plazi s krasnym vyhledem z okna? Byt o velikosti 900 sq. feet, zhruba 90 m2 se dvema koupelnami se dal jeste nedavno poridit zhruba za 200,000 dolaru (zalezi jakou pujcku budete mit, ale splatka muze byt okolo $1,200 mesicne). Dnes primo tento byt stoji zhruba 300,000 dolaru, ale porad jeste existuji krasna mista, kde se daji domy nebo byty sehnat levne. Nekdy musite jit mimo velke mesto nebo do nejake oblasti, ktera se nestala jeste tak popularni.

Tohle je zrovna takovy panelak, ale vevnitr luxusne udelany s peknym vyhledem a spoustou prislusenstvi v ramci toho domu (fitness centrum, bazeny, virivky, restaurace, Starbucks, apod.).

[photopress:Pool.jpg,full,pp_empty] [photopress:Sea_oats_T_I_Beach.jpg,full,pp_empty] [photopress:water.jpg,full,pp_empty] [photopress:beach.jpg,full,pp_empty] [photopress:Skyward_View_T_1.jpg,full,pp_empty]

V USA jsou obrovske moznosti a kazdy si muze najit misto presne podle svych snu. Nejvetsim limitujicim faktorem jsou pracovni prilezitosti, ale jestlize pracujete pres Internet tak vlastne muzete bydlet kdekoliv a treba i levneji nez vetsina lidi, kteri musi bydlet v nejakem vetsim meste, kde je nejvice pracovnich prilezitosti.

Jak se pozna komu predat importovane zbozi

XYZ Bikes Start Up

S mym businessem na prodej kol jsem se stal importerem, protoze kola dovazim z Ciny. Diky tomu se cim dal vice ucim jak cely proces funguje. Zrovna ted jsem ve fazi, ze mi ma prijed lod s novou zasilkou kol jiz za dva dny. Kola potrebuji dostat co nejdrive, protoze jiz mam netrpelive zakazniky, ale je potreba udelat nekolik kroku abych je fyzicky obdrzel.

Zbozi musi projit pres celnici. To je vcelku jendoduche, protoze jde vlastne o vyplneni nejakych papiru. Staraji se o to tzv. customs brokers, kteri uctuji zhruba $200.

Ale abych kola fyzicky dostal tak musim zajistit original tzv. Bill of Lading. Je to dokument, ktery je pro lodarskou firmou dukazem, ze zbozi vlastnim a ze mi ho muzou predat. Ten mi posle Cinska tovarna v okamziku kdy jsou kola kompletne zaplacena. No a ja kola platim v okamziku kdy vidim, ze kola jiz byla nalozena na lod. Na ten zrovna cekam a je udajne nekde na ceste.

Takze to probiha asi takto:

1. Zaplatim zalohu 30% a Cinani vyrobi kola

2. Kola se nalozi na lod a dostanu potvrzeni od lodarske firmy, ze tam je kontejner. Zaroven dostanu fakturu a kopii bill of lading (ale potrebuji original pro prevzeti kol). V tomto okamziku chteji doplatit zbytek faktury.

3. Poslu penize a Cinani nachystaji Bill of Lading (coz jim tentokrat trvalo dost dlouho). Musi poslat originaly me. Jakmile dorazi original bill of lading tak ho poslu pres FedEx lodarske firme, aby mi pak v pristavu predali kola. Kdyz neni zaplaceno za dopravu tak zaroven posilam sek za dopravu.

4. Custom broker zajisti veskere papirovani, platbu cla i dovoz ke me do skladu.

Prodej kancelarske budovy v Memphisu schvalen

Nemovitosti v USA

Dneska jsem dostal zpravu, ze Board of Directors pojistovny Guardian schvalila kontrakt na prodej teto budovy v Memphisu:

[photopress:memphis.jpg,full,pp_empty]

Zhruba za tyden se vse uzavre, poslu penize a budu ji vlastnit. Byla to velmi zajimava transakce.

1. Vubec nesmlouvali. Tohle se mi jeste nestalo, aby prodavajici vubec nesmlouval. Nabidl jsem vyrazne mene (-30%) nez byla cena za kterou se budova prodavala. Ocekaval jsem, ze se sejdeme zhruba v prostredku. Ale presne co jsem nabidl bylo akceptovano.

2. Od agenta, ktery byl velmi sdilny jsem zjistil kolik za stejnou budovu nabidli jini kupujici prede mnou. Podobne nabidky jak byla ta moje byly prodavajicim zamitnuty. Ja jsem schvalne nabidl podobnou castku, protoze jsem chtel od nejake nizke castky zacit vyjednavat. Nedostal jsem ani jednu protinabidku. Po dvou mesicich se sesli reditele a vse schvalili. Tohle byl docela sok a jeste se mi to takto nestalo. Osobne jsem mel strach, ze je nizkou cenou urazim (to se mi jiz nekolikrat stalo i kdyz jsem nabidl jen o 10% pod cenu).

3. Jednim duvodem proc to bylo schvaleno bylo to, ze moje nabidka byla velmi jednoducha. Zadne podminky (nepozadoval jsem inspekce), nepotreboval jsem pujcku (penize mam nachystane)… Jiz jsem vicekrat zjistil, ze snadne podminky jsou casto dulezitejsi nez cena. Takze na tom jsemmou nabidkupostavil. Snazil jsem se byt nejlepsim kupujicim jakeho muzou najit (jen ta cena co jsem nabidl byla vyjimkou).

Jeste jak se vsechno stahuje do stejneho casoveho obdobi. Pred tydnem jsem koupil byt na Floride u ktereho jsem cekal 4 roky na uzavreni. Dnes jsem zjistil, ze transakce v Memphisu byla schvalena a v tom okamziku mi zavolal agent z Kalifornie jestli mam porad zajem o kancelare/sklad zde v Kalifornii (psal jsem o ni zde). Bylo poledne, nalil jsem sampanske, ze oslavime koupi v Memphisu. A behem 20 minut se ozve tento agent, ze prodavajici Kalifornske budovy je teda konecne pripraven to prodat. Trvalo strasne dlouho nez se rozhoupali k prodeji. Tohle je nejvice nervy drasajici na takovychto investicich. V dobe kdy je chci udelat tak druha strana vetsinou nemuze. A pak to prijde vsechno najednou v jednom okamziku… Takze pak nemam ani cas si to poradne vychutnat a rovnou premyslim a znovu kombinuji co a jak udelat:-) Ale tak to je.

Nova zasilka kol by mela dorazit za par dnu

XYZ Bikes Start Up

Za par dnu by mela dorazit lod s novou zasilkou kol. ETA (estimate time of arrival – predpokladana doba prijezdu) je 6. dubna. Coz mam jiz pochybnosti, ze to to tak bude. Minule mi zhruba tyden pred pristanim zavolala Shipping company a poslala me tzv. Arrival notice (upozorneni na prijezd). Arrival notice mi jeste neprisel a od shipping company jsem zadnou zpravu nedostal.

Takze na to cekam jako na prekvapeni, protoze jsem z vlastni zkusenosti zjistil, zekomunikace s Cinany je velmi zdlouhava (treba cekam 3-4 dny na odpoved na email). Modlim, se aby kola mela spravne barvy. Nic nechybelo a byla dobra kvalita.

Pred tydnem v novinach psali jak obchodni dum Target musel stahnout podobna kola z obchodu (recall), protozejim praskaly ramy. Doufam, ze me podobna zkusenost nepotka.

Za zhruba 14 dnu se chystam do CR, takze se mi snad podari prevzit kola jeste nez odjedu. Klasicky se vse zacina hromadit k dobe pred mym odjezdem. Ale je videt, ze zajem o kola je. Lide volaji, ptaji se kdy dorazi… a netrpelive cekaji.

Prachy nejsou vsechno…

Podnikani & zivot v USA

[photopress:shutterstock_2052265_1.jpg,thumb,pp_empty] V nedelnich Los Angeles Times vysel pekny clanek o milionarich ze Silicon Valley, kteri vyrazne zbohatli na budovani internetovych firem a rozhodli se, ze prestanou pracovat. Nekteri z nich procestovali svet, koupili si draha auta a domy… Ale nakonec zjistili, ze jsou v depresi a nevi co v zivote delat.

Prachy nejsou vsechno a jakmile je clovek ma, tak zjisti, ze “stesti si za penize nekoupis”.

Podle toho clanku je to asi takto:
1. Clovek pracuje a vyda obrovske usili, aby to nekam dotahl a ty penize vydelal.

2. Pak vydela penize, nakoupi si vse po cem touzil a najednou zjisti, ze to zas tak moc neznamena. Lepsi auto a dum zas tak moc stesti nepridaji.

3. Prestane chodit do prace, protoze nechape smysl, proc rano vstavat a nutit se neco delat, kdyz uz nemusi (protoze penize ma). Ma problem najit si motivaci pracovat. Protoze hlavni motivace bylo vzdy vydelat to obrovske mnozstvi penez. Takze proc vlastne pracovat?

4. Upadne do deprese.