V USA se docela casto setkate s tim, ze pri nejake reklamaci nebo stiznosti vam radeji vrati penize nebo poslou nove zbozi nez aby to nejak s vami slozite resili. Jde totiz o to, ze zamestnat lidi co budou takove reklamace vyrizovat muze stat vice penez nez treba uplne vratit penize.
Kdyz me nekdo zavola, ze je na kole skrabanec tak mu okamzite nabizim nejake penize. Treba $20-$30. Je mi jedno jestli tam ten skrabanec ve skutecnosti je nebo neni. Nepozaduji aby mi poslali soucastku zpet. Vetsinou ani nechci nejaky dukaz. Nekdy kdyz vracim vetsi castku tak treba o tu digitalni fotku pozadam, ale zjistuji, ze to je stejne ztrata casu. Cilem je mit spokojeneho zakaznika a co nejrychleji problem vyresit. Ale ne vsichni jsou s timto spokojeni. Nekteri zakaznici chteji radeji nahradni soucastku a ja to nejsem schopen uspokojit. Proto uvazuji o zmene v mem kolovem businessu a provozovani vlastniho skladu.
Dnes jsem diskutoval me uvahy o novem skladu pro prodej kol s mym kamaradem z Chicaga. Muj vlastni sklad me bude stat dost penez navic. Ale fulfillment firma u ktere outsorcuji nedokaze delat sluzby co muzu delat sam (posilat treba nahradni soucastky, apod.). Jde teda hlavne o reseni ruznych reklamaci. Ve vlastnim skladu muzu mit sveho zamestnance, ktery ten nahradni dil vezme treba z jineho kola a posle.
Muj kamarad David navrhuje at rovnou poslu jeste jednou kolo, kdyz mi prijde jakakoliv stiznost. Ze to asi financne vyjde lepe. Kdyz nad tim premyslim tak ma asi pravdu. Vyslo by me to porad na mene penez nez mit vlastni sklad.
Co si o tom myslite? Na me to pusobi jako docela divocina, ale zakaznikum by se to mohlo libit. Otazka je, jak resit, kdyby se i nahradni kolo po ceste nejak poskodilo. Jak byste na to reagovali kdybyste byli zakaznikem v takove situaci? Zavolate, ze na kole je poskozeny blatnik a ja vam navrhnu, ze vam poslu jeste jedno kolo nebo to co mate je uplne zadarmo a vratim vam penize? Financne by to uricte vyslo levneji nez mit vlastni sklad.