Na ceste z Prahy do Los Angeles jsem mel stesti. Letadlo British Airways melo novou verzi First class kabiny. Myslim, ze vetsina letadel stale leta se starsi verzi sedadel. A je to loterie jestli narazite na letadlo s novou verzi (tady je to pekne popsane). Vice fotek a poradna review je treba tady.
Tady jen par mych vlastnich (a trosku nepovedenych fotek):
Co se mi libilo:
– mate takovou vlastni skrinku na bundu, boty nebo osobni veci. To bylo sympaticke.
– hranate okno s zaluzii, ktera se stahovala zmacknutim knofliku (modre nasvicene kdyz si roznete malou lampicku).
Trosku vice soukromi. Ty steny mezi jednotlivymi kojemi jsou docela vyssi nez drive.
To mas za odmenu, ze jsi prijel na IPO48 :o)
Hmm, to se to líƒÂtíƒÂ¡ za míƒÂle od AA v novíƒÂ© first od BA, co? ZatraceníƒÂ½ amíƒÂci, poí…™íƒÂ¡d níƒÂ¡m zabíƒÂrajíƒÂ míƒÂsta pro award flights, na tuhle noviku poí…™íƒÂ¡d nadíƒÂ¡víƒÂ¡m, aí…Â¥ si za míƒÂle od AA líƒÂ©tajíƒÂ s AA… 🙂
Jinak tenhle problíƒÂ©m pamatuju, kdyí…¾ BA pí…™ed píƒÂ¡r lety mí„›nily sedaí„Âky v Business Class. Nikdo nechtí„›l líƒÂ©tat ve staríƒÂ©, ale byl docela problíƒÂ©m zjistit, na kteríƒÂ½ch letech letíƒÂ uí…¾ novíƒÂ¡. Kdybych s jistotou ví„›dí„›l, kde je nasazeníƒÂ¡ novíƒÂ¡ verze First tak by mi to asi nedalo a taky bych se s níƒÂ proletí„›l. Takhle cestuju do í„ÂŒR pí…™íƒÂí…¡tíƒÂ mí„›síƒÂc zase jako socka jen v business class 🙂
DíƒÂky Johne za fotky, vypadíƒÂ¡ to opravdu hezky, myslíƒÂm si, í…¾e to byla docela pí…™íƒÂjemníƒÂ¡ cesta.
NíƒÂ¡sledujíƒÂcíƒÂ ví„›ty jsou z kníƒÂí…¾ky Tao-te-í…Â¥ing od í„ÂíƒÂnskíƒÂ©ho filozofa Lao cí‚´.
Vybavte si je prosíƒÂm v tíƒÂ© ní„›jví…™elejí…¡íƒÂ a pí…™ejíƒÂcíƒÂ tíƒÂ³niní„› (takovou ji totií…¾ míƒÂ¡m v hlaví„›).
NevyníƒÂ¡í…¡t ty, kdo vynikajíƒÂ –
a lidíƒÂ© si nebudou zíƒÂ¡vidí„›t.
Necenit si t턛텾ce dosaí…¾itelníƒÂ½ch statkí…¯ –
a lidíƒÂ© nebudou kríƒÂ¡st.
Nevystavovat na odiv ví„›ci, kteríƒÂ© vzbuzujíƒÂ í…¾íƒÂ¡dost –
a srdce lidíƒÂ nebude znepokojeno.
@Endorfin StaríƒÂ¡ í„ÂŒíƒÂnskíƒÂ¡ cesta, jak udrí…¾ovat spokojeníƒÂ© masy, jení…¾e stejní„› museli udí„›lat minimíƒÂ¡lní„› kaí…¾díƒÂ½ch150 let revoluci, hladomor nebo víƒÂ¡lku, aby zredukovali zvíƒÂ½í…¡eníƒÂ½ poí„Âet lidíƒÂ na tí…™etinu.
Teprve luxusníƒÂ ví„›deckíƒÂ½ víƒÂ½zkum pí…™inesl celopopulaí„Âní„› íƒÂºí„Âinnou antikoncepci.
Ale je pravda kdyí…¾ se to dí„›líƒÂ¡ organizovaní„› s vrcholem u Hitlera, tak to zvyí…¡uje civilizaci, rí…¯st Ní„›mecka po víƒÂ¡lce nad ostatníƒÂ, na rozdíƒÂl od chaotickíƒÂ©ho pernamentníƒÂho zabíƒÂjeníƒÂ mezi jednotlivci v Africe.
Oví…¡em zcela nesporní„› mí„›l lepí…¡íƒÂ víƒÂ½sledky americkíƒÂ½ zpí…¯sob obdivovíƒÂ¡níƒÂ a odm턛텈ovíƒÂ¡níƒÂ nejíƒÂºsp턛텡ní„›jí…¡íƒÂch. AmerickíƒÂ½ sen, jakíƒÂ½koliv í„Âloví„›k (30% stí…™edníƒÂ vrstvy se schopníƒÂ½mi rodií„Âi a vzdí„›líƒÂ¡níƒÂm) mohl dosíƒÂ¡hnou svíƒÂ½mi vynikajíƒÂcíƒÂmi víƒÂ½sledky bohatstvíƒÂ ví„›tí…¡íƒÂ neí…¾ í…¡lechta v Evropí„› (5%).
Oví…¡em skoní„Âil vlíƒÂ¡dou nepí…™íƒÂmíƒÂ© odpoví„›dnosti, bankovníƒÂ kapitalismus, manaí…¾eí…™i si urí„ÂujíƒÂ sami svoje platy za rozkríƒÂ¡díƒÂ¡níƒÂ majetku jiníƒÂ½ch, kteríƒÂ½ ovlíƒÂ¡dajíƒÂ, politici víƒÂ½tí„›zíƒÂ ten, kdo zíƒÂskíƒÂ¡ nejvíƒÂce pení„›z na zaplaceníƒÂ míƒÂ©diíƒÂ.
80% pení„›z ovlíƒÂ¡díƒÂ¡ míƒÂ©ní„› neí…¾ 5% nejbohatí…¡íƒÂch.
MatematickíƒÂ© myí…¡leníƒÂ.
Jonh obsadil míƒÂsto pro 4-10 lidíƒÂ. StaríƒÂ½ funkí„ÂníƒÂ systíƒÂ©m v USA í…™íƒÂkal, í…¾e í…™editel by mí„›l míƒÂt asi plat jako 10-50 í…™idií„Âí…¯ víƒÂ½tahí…¯.
Dnes nejvyí…¡í…¡íƒÂ manaí…¾eí…™i firem berou platy jako 500-1000 jejich prí…¯mí„›rní„› placeníƒÂ½ch tvrdí„› makajíƒÂcíƒÂch dí„›lníƒÂkí…¯.
Takí…¾e John í…¾ije udrí…¾itelníƒÂ½m a sví„›t rozvíƒÂ½jejíƒÂcíƒÂm zpí…¯sobem í…¾ivota.
LuxusníƒÂ let proti zíƒÂ¡visti íƒÂºí„Âinní„› obhajuje tíƒÂm, í…¾e je zadarmo a m텯텾e jej zíƒÂskat víƒÂce lidíƒÂ ve firmí„›, podle víƒÂ½konnu. Je v í„ÂastíƒÂ©m styku se ví…¡emi zamí„›stnanci, a ti majíƒÂ moí…¾nost mu díƒÂ¡t pí…™ez hubu, kdyby pí…™evlíƒÂ¡dl níƒÂ¡zor, í…¾e svíƒÂ½mi nechutní„› drahíƒÂ½mi a luxusníƒÂmi orgiemi ohroí…¾uje jejich pracovníƒÂ míƒÂsta a moí…¾nosti uí…¾ivit se.
@Clayton Hele first class byla poloprazdna.. Amici to nestihli ani zabrat:-)
@eastbiz @Clayton Njn. Asi je fakt jeí…¡tí„› krize, dneska uí…¾ lidi nechtí„›j utríƒÂ¡cet ani míƒÂle 🙂 Teí„ jsem si uví„›domil, í…¾e pro oba lety pí…™íƒÂí…¡tíƒÂ mí„›síƒÂc míƒÂ¡m 62K na upper decku, tak uí…¾ zíƒÂ¡vidíƒÂm o ní„›co míƒÂí…ˆ. 62A a K v businessu jsou nejlepí…¡íƒÂ business seats v 747, podle mí„› lepí…¡íƒÂ neí…¾ aisle seats ve staríƒÂ© first, aspoí…ˆ jíƒÂ¡ bych nemí„›nil. A na Concord salíƒÂ³nek stejní„› m텯텾u zapomenout, poprvní„› jsem risknul spoj odlíƒÂ©tajíƒÂcíƒÂ do Prahy 1:15 po pí…™istíƒÂ¡níƒÂ letu z LAX na LHR. VidíƒÂm to tak na 70%, í…¾e to stihnout nepí…¯jde, aspoí…ˆ uvidíƒÂm, jak se BA o mí„› postarajíƒÂ, poí„ÂíƒÂtíƒÂ¡m s tíƒÂm, í…¾e poletíƒÂm dalí…¡íƒÂm letem a nenechajíƒÂ mí„› tvrdnout do druhíƒÂ©ho dne ní„›kde v hotelu. Pí…™eci jenom s BA Gold kartou oí„ÂekíƒÂ¡víƒÂ¡m, í…¾e se o mní„› postarajíƒÂ. BTW, v BA nemajíƒÂ inflaci koví…¯ na kartíƒÂ¡ch, takí…¾e pí…™ekvapiví„› BA Gold neodpovíƒÂdíƒÂ¡ nejni텾텡íƒÂ AA Gold, ale naopak nejvyí…¡í…¡íƒÂ AAdvantage Executive Platinum (Oneworld Emerald). Ty amíƒÂci uí…¾ to s tíƒÂm znaí„ÂeníƒÂm karet opravdu pí…™ehíƒÂ¡níƒÂ, teí„ uí…¾ je í„Âasto i Platinum skoro zíƒÂ¡klad, jsem zví„›davíƒÂ½ co vymyslíƒÂ vyí…¡í…¡íƒÂho. Prase aby se v tom vyznalo. Nebylo by pí…™ehlední„›jí…¡íƒÂ vríƒÂ¡tit se k tomu, co majíƒÂ BA: Blue zíƒÂ¡klad, potom Silver a Gold a oficiíƒÂ¡lní„› nepublikovaníƒÂ¡ Premier (tu míƒÂ¡ píƒÂ¡r lidíƒÂ na sví„›tí„›)?
@Momo
DíƒÂky za zajíƒÂmavou vsuvku.
Vemu od tebe ví„›tu:
í¢Â€ÂžJohn í…¾ije udrí…¾itelníƒÂ½m a sví„›t rozvíƒÂ½jejíƒÂcíƒÂm zpí…¯sobem í…¾ivota.í¢Â€Âœ
NaprostíƒÂ½ souhlas!
Proto si taky Johna nesmíƒÂrní„› víƒÂ¡í…¾íƒÂm. Pí…™edeví…¡íƒÂm pro tu hodnotu, kterou lidem pí…™iníƒÂ¡í…¡íƒÂ tak ní„›jak ze svíƒÂ© podstaty a za velkíƒÂ©ho víƒÂ½deje energie, anií…¾ by je musel(chtí„›l) jakkoliv marketingoví„› masíƒÂrovat a manipulovat.
JíƒÂ¡ jen, í…¾e ní„›kdy narazíƒÂm na text, kteríƒÂ½ s tíƒÂm, co vidíƒÂm tak ní„›jak nekoresponduje. A míƒÂ¡m nutkíƒÂ¡níƒÂ to zmíƒÂnit.
Jde o materiíƒÂ¡lníƒÂ a duchovníƒÂ stríƒÂ¡nku. V obojíƒÂm, jestli se chci dostat daleko, musíƒÂm obí„›tovat velkíƒÂ© mnoí…¾stvíƒÂ energie. Ale obojíƒÂ jsou, podle mí„›, na jiníƒÂ© straní„›.
ZatíƒÂmco duchovní„› se m텯텾u do cíƒÂle dopracovat, materiíƒÂ¡lní„› a poí…¾itkíƒÂ¡í…™sky m텯텾u touí…¾it donekoneí„Âna (resp.to koní„ÂíƒÂ príƒÂ¡ví„› v duchovníƒÂ roviní„›).
@Endorfin @Momo S jíƒÂdlem roste chuí…Â¥ a touhy jsou be konce. íƒÂšspí„›ch víƒÂ¡s buí„ semele, nebo to vede príƒÂ¡ví„› do tíƒÂ© duchovníƒÂ roviny, protoí…¾e ve 3D uí…¾ neníƒÂ co í…™eí…¡it. Podle mní„› je dí…¯leí…¾itíƒÂ½, í…¾e í„Âloví„›k dí„›líƒÂ¡ co ho bavíƒÂ a naplí…ˆuje a míƒÂ¡ to smysl pro lidi (zíƒÂ¡kazníƒÂky). Uí…¾ jsem vidí„›l píƒÂ¡r mega íƒÂºp턛텡níƒÂ½ch lidíƒÂ co ten “motor” ztratili a nebyl to zrovna pí…™íƒÂjemníƒÂ½ pohled. Uví„›domil jsem si, í…¾e dí…¯leí…¾itíƒÂ¡ je ta motivace, dí…¯vod ní„›co dí„›lat a za to by ní„›kteí…™íƒÂ bohatíƒÂ co zníƒÂ¡m dali ví…¡echno. NíƒÂ¡s chudíƒÂ¡ky í…¾ene dopí…™edu hlad a touhy po ví„›tí…¡íƒÂm a delí…¡íƒÂm autí„› a to víƒÂ¡m pí…™ekvapiví„› ti íƒÂºsp턛텡ní„›jí…¡íƒÂ mohou i zíƒÂ¡vidí„›t.