Videl jsem par komentaru ohledne hlavicky tohoto blogu, kde se zobrazuji ruzne obrazky. Nektere jsou mista kde bydlim a fotil jsem je sam, jine jsou z fotek co jsem kdysi koupil pro me realitni weby. Je tam taky fotka SL 500, ktere jsem si fotil sam, protoze to bylo moje auto. Ty hory na obrazku to je Mt. Charleston (asi 30 minut od Las Vegas, kde se da vyborne v zime lyzovat).
[photopress:aPICT0080_1.JPG,full,pp_empty] [photopress:aPICT0097.JPG,full,pp_empty]Psani podobnych clanku se snazim vyhybat, protoze se nechci nejak chlubit. Nekdy mi to neda a sem tam neco naznacim, ale nechci popudit ctenare tim, ze se vytahuji a rozpoutat debatu o blbostech misto o podnikani (hlavni cil tohoto blogu). Ale kazdy mame nejake sny a sam jsem si rikal, jake by to bylo mit nejake pekne auto. Tohle je to taky jeden z benefitu podnikani, ze si takoveto sny muzete splnit. A neni to zas tak tezke. To co popisuji zde na blogu tomu verim a preste to tak delam a vim, ze to co delam ja muze dokazat temer kdokoliv. Je to vse o urceni si priorit a cilu. Kdyz neco budete hodne chtit tak se vam to splni, protoze najdete zpusob jak to zrealizovat.
O tom jak jsem kupoval auta jsem jiz jednou psal zde. Ale vratim se k tomu Mercedesu. Kdyz jsem to auto poprve videl novy design (myslim, ze to bylo v roce 2002), tak jsem mel pocit, ze to je nejkrasnejsi auto co kdy bylo vyrobene. Hodne me to chytlo a chtel jsem si ho koupit. Ale protoze vim, ze koupe auta je asi nejhorsi investice co muzete udelat tak jsem si to pro sebe udelal tezsi. Rekl jsem si, ze aniz si na to auto vydelam v hotovosti (kterou nepotrebuji na neco jineho) tak si ho proste nekoupim (leasing nebo splatky jsem nechtel). To mi dodalo motivaci moji firmu vice rozvijet.
[photopress:DSC_0033.JPG,full,pp_empty] [photopress:DSC_0035.JPG,full,pp_empty] [photopress:DSC_0025.JPG,full,pp_empty] [photopress:DSC_0047.JPG,full,pp_empty]Sen jsem si splnil. S autem jsem jezdil pres dva roky a nedavno jsem ho prodal. Bylo to krasne auto, ale docela jsem na Mercedes zanevrel. Auto je tak slozite, ze jsem mel opakovane problemy s eletrikou. SL 500 melo treba chladici sedadla (vyborna vec pro Las Vegas), ale hodne casto jsem rano nastartoval a pocitac v aute mi rekl, neco ve stylu ELECTRIC CONSUMERS ARE OFFLINE. A sedacky nechladili (ani nefungovala masazni funkce, ktera v tech sedackach je zabudovana:-)). Jak chcete s takovym autem jezdit, ze?
Pak jsem treba jel z Las Vegas do Los Angeles a po ceste mi pocitac zacal ukazovat, ze mam az prilis vysokou hladinu oleje a ze mam zastavit a olej odlit). Zadny olej jsem neprilival, protoze tohle vsechno delal servise a bylo to zahrnuto v zaruce. A nebylo pravdepodobne, ze po ujeti dvou tisic mil od posledniho servisu by vzrostla hladina oleje. Podobnych problemu bylo vice. Jednou mi pocitac rekl, ze musim okamzite zastavit, ze je neco s brzdami. Po zastaveni se vse zazracne spravilo.
Auto bylo v zaruce, takze me opravy nic nestaly (vzdy jsem mel nahradni auto zdarma), ale i technici v Mercedesu meli problemy prijit na nektere zavady. Takze jsem kvuli jednomu problemu servis navstivil treba trikrat po soble. Kdybych mel opravy platit tak me to stoji tisice dolaru pri kazde navsteve (na uctech jsem videl co bych mel platiti a bylo to dost hruzostrasne). Takze v okamziku kdy skoncila zaruka jsem auto prodal a temer vubec se mi po nem nestyska.;-)
Docela mě udivuje, že v těch horách nemají ani žádné zábrany, aby auto nesjelo dolů 🙂
Zajimave, u Mercedesu tohoto typu bych to necekal. Mimochodem prijde mi jeste zajimave ze v USA ma vetsina aut automatickou prevodovku, cim to je? Nebo proc tomu tak je? Je to ciste kvuli pohodli, nebo to ma nejaky vedlejsi specialni vyznam? BTW tento mercedes byl take v automatu?
Jo plneni snu si k podnikani dost patri. Jen se neostychej a cas od casu se "pochlub";-) Doda to lidem jeste vetsi motivaci pracovat na svem podnikani.
KareL:
myslim, že to je něco vod VW. Tuareg. Turan….Transporter…Golf….
Mno, Mercedesy jsou velmi pohodlna a bezpecna auta a treba SL(K) nebo CLS i krasne 🙂
V CR je ale obrovsky problem, ktery je podle naznaku v Johnove clanku i v USA. A tim je kvalita / kompetentnost servisu. Jezdili jsme k Zizakovi do Brandysa a Liberce. Dvema slovy je to banda zmrdu (mimo jine se vykaslali na jeden servisni zasah, primo narizeny z fabriky v Nemecku, kvuli kteremu se musely vymenit vsechny dvere & viko kufru – oprava v cene 160k – nastesti na ucet importera). Ted jezdime do Prahy na Chodov, je to lepsi, ale porad celkem hruza vzhledem k renome znacky a hlavne cene aut a i servisu. Kdyz jsem byl pred par mesici na garancni prohlidce na Chodove, odreli tam nejakemu diplomatovi fungl nove S500 AMG (auto za 4 miliony korun). Zajimalo by me, jaka je kvalita servisu v Nemecku, treba hned za hranicema nekde v Sasku (Drazdany & spol.)?
Fandor: úspěšnější kolegové z Liberce(CZ) jezdějí na servis 20 km přes hranice do Žitavy(Zittau-DE). Prý kvalitní servis a ceny lepší než v CZ.
Kryspin… kdyz je leto tak fakt ocenis, ze se ti nepoti zadek na kuzenych sedackach a chladi to.
MzK: 2003 byl pro Mercedes spatny rok. V servisu jsem potkaval podobne majitele s "S" a "SL" class s velmi podobnymi problemy. Vetsina lidi co si koupi auto za takove penize se nechlubi, ze auto stoji za prd… ale bohuzel to tak bylo nejenom v mem pripade. Myslim, ze ted uz to Merces s novou "S class" zlepsil.
Dave: Abych rekl pravdu tak jsem si ani nemyslel ze SL 500 se dela v manualu. Ja uz nechapu proc se lidi v Evrope porad davaji prednost manualu. Automat je super. A sportovne muzes taky jezdit a prerazovat kdyz chces manualne.
mandus, aes a ostatni… mel jsem trochu strach to psat, a jsem prijemne prekvapen z pozitivnich reakci.
Pochlubíš se jakého dalšího “služebáka” máš v merku?
John Vanhara: Presne tak, ja taky uprednostnuju automat, je to pohodlnejsi, nemusi se machat porad radici pakou, no zkratka je to lepsi…
A hlavně se dá při řízení s automatem žrát!
Thomas: Presne tak. Dnes uz jsou automaty na spickove urovni
Jsem hodně zvědavý co si koupíš za nové auto a ještě více pokud to bude cabrio. Co mi vadilo na mém autě byly nedokonalé větrolamy, k takovému autu by měli zdarma přidávat i balíÄ�ek ibalginů protože při svižnější jízdě z toho pekelně bolí hlava. Na víkendové poježdění to je fajn ale jezdit s tím pořád, to asi ne. Na druhou stranu SL 500 může být v tomto už hodně napřed, ještě jsem sním nejel tak těžko říci.
Takové auto, to je sen snad každého mladého muže.:-)
Me se ten clanek libi, celkem me prekvapilo, me automobiloveho laika, jaky ma problemy Mercedes.
Jsem zvedav na tvoje nove auto. Jinak, kdyz chces zustat u nemeckych aut, tak nedavno jsem jezdil s novou Audinou a je to vazne prima svezeni…
Misha: Mno to jsem opravdu neprojížděl, ale když jezdím ve třicetistupňových vedrech po Ä�eský republice, tak mi staÄ�í otevřené okénko (Škoda Felicia nemá otvírací střechu).
O prazdninach jsem si SL500 v LA projel na jedne auto aukci, byl to tusim osmivalec. Automat radil naprosto plynule, ale vykon me zklamal, na plny plyn jsem cekal vic (mozna jsem jen zdegenerovany z motorky), byla to slabota 🙂 Vic nez dva lidi se nesvezou, pri mych 190 mi prislo, ze bych by me pri sklapeni strecha klepla do hlavy, nevim no 🙂 Zlata Octavia 🙂 Automat se mi zalibil taky prave v Americe, par dni jsem ted jezdil po Praze ve Fabii automatu a v zacpe je to neuveritelna pohoda, ale clovek nesmi zapomenout, ze porad musi stat na brzde, to je pak spatne 🙂
Velkou výhodou manuálu v americe je to, že to neumí někteří zloději ukrást (tedy ukrást ano, ale neumí odjet :)).
Zrovna nedávno to bylo někde v novinkách na netu
Koupil jsem si velmi levne a skromne auto VW Touareg…
Zdravim autora tohoto clanku. Pisu proto, abych objasnil popisovane zavady na voze. Ne proto, ze bych chtel rypat, ale z clanku jsem nabyl dojmu, ze Vam v servisu nebylo vysvetleno jak k Vami popisovanym zavadam dochazi. Hlaseni o vypnuti "spotrebitelu" el.energie (vypnuti komfortnich funkci) se objevuje zpravidla tehdy, je-li napeti na autobaterii nizke a vozidlo vyhodnoti jako prvorade jeji dobiti. Nizke napeti na baterii muze byt zpusobeno jizdou v prostredi, kde nedochazi ke stabilnimu dobijeni baterie za pouziti komfortnich funkci vozu (napr. odvetravani sedacek, vyhrivani sedacek atd…) Toto prostredi muze byt treba silnicni zacpa. Co se tyce hlaseni o odliti oleje. Pri vymene oleje by se nemel olej nalevat az po horni rysku, protoze za jizdy olej zahratim zvysi svuj objem, tim spise uziva-li si clovek sportovnejsi jizdy a to zpusobi toto hlaseni. Co se tyce hlaseni od systemu brzd a vyzve k okamzitemu zastaveni. Vozy rady SL maji "sensotronic brake control" (SBC). Tento system udrzuje v brzdovem potrubi staly tlak a ridic jej pedalem pouze zvysuje (kdyz brzdi), narozdil od beznych systemu, kde ridic pedalem brzdy tlak nejdrive vytvari. SBC timto eliminuje tzv. prodlevu brzd, a zaroven pomoci ridici jednotky lepe komunikuje se stabilizacnimi programy (ESP). Vami popisovany problem se dosti casto objevuje u vozu ktere maji najeto okolo 120 000 km, ale s tim rozdilem, ze po opetovnem nastartovani varovani nezmizi a SBC se musi vymenit. Pokud je mi znamo bylo vydano tovarnou MB narizeni o svolavaci akci na vymenu kostriciho kabelu k jednotce SBC. V pripade ze toto nebylo provedeno, mohlo by to mit za nasledek Vami popisovanou situaci. (tato svolavaci akce byla pro evropeske vozy, s vozy z USA si nejsem jisty). Tot asi vse.
Vidím, že máme stejné sny… :o)
mas pravdu SL je uplne na prd, asi preto si si ho pozical vsak? Lebo si cesky selsky hoch ci si sel do ameriky splnit svoj sen:D Chcel si byt velky johnny a tak si si pozical vo vegas SLu a nafotil si sa s nou jak samohonko, co iba komplexuje na sebe onanuje:D Nabuduce treba dobit aj tu bateriu co je nalavo v kufri lebo ta obsluhuje veci ako strechu a pod… Takze ti prajem vela podnikatelskych uspechov za velkou mlakou, pripominas mi svojho krajana honzika novotneho, samozvaneho velkopodnikatela z mnichova ktoreho tam ale nikto nepozna! Nezijes nahodou v prenajatom byte ako on alebo nemas vsetko na ,,kredit" ako je to v USA trendom?
Johne, nekde jsem tady cetl, ze jsi vymenil auto za SUV VW Touareg, nechces pro zpestreni napsat jak jsi s tim autem spokojeny? Mas diesel nebo benzin?
V US se uz prodavaji TDI celkem bezne. Ted jsem videl raklamu na Audi Q7 TDI, Mercedes dela reklamu na BlueTEC clean diesel u svych SUV, VW dodava v TDI Touareg a Jetta.