Category Archives: Shipito

Zatim moje nejuspesnejsi firma v USA. Napad vznikl nahodou a tady na blogu jsem popisoval zacatky. Nikdy jsem netusil jak se to muze rozjet.

Za osm mesicu prerosteme soucasne sklady

Shipito

V dubnu jsem psal jak kupujeme novy sklad a jak rychle roste Shipito.

Pri soucasnem tempu rustu bude tento novy sklad plny do 8 mesicu.

Stehovat sklady neni sranda. Koupit novy a jeste mnohem vetsi sklad je zalezitost na par mesicu. Nez se neco najde chvili trva (moc jich na trhu neni). Nez se takova transakce uzavre taky chvili trva. V podstate bych ted mel zacit hledat kam se budeme stehovat nebo vymyslet reseni.

Muzeme udelat sklad v jinem meste. Muzeme najit mnohem vetsi sklad v Kalifornii. Moznosti je vice a je to dost zvazovani.

Taky chci byt opatrny. Nechci ziskat mnohonasobne vetsi sklad a pak zjistit, ze se vse zpomalilo. Zatim jsem byl takto opatrny a podcenoval jsem ten rust. Porad jsem si rikal, ze to musi zpomalit. Jenze nejak se to nerealizuje. A kvuli tomu mam tyto starosti co budeme delat za tech 8 mesicu:-).

Uz jsem zazil takovych situaci nekolik. Kdyz nam zakaznici rvali ruce a my jsme nebyli pomalu schopni uspokojit poptavku u jinych podnikani. Naposledy treba v dobe realitniho boomu s Milllionsaver.com (ted je realitni business doslova v prd…).

V dobe kdy to jde nahoru je potreba nepodlehnout optimismu a nenadelat si moc dluhu, ktere pak tahnou ke dnu, kdyz se rust zpomali. Videl jsem takto zkrachovat spoustu firem po konci realitniho boomu.

Ale zase nechci vse umele zpomalovat kdyz je prilezitost rust. Je to trosku gambling. Odhadnout co je ten spravny tah. Kdyz prestrelim tak moc riskuji. Ale myslim, ze to trosku ted risknu.

Navsteva z Memphisu

Shipito

Dnes priletel na navstevu do kancelare vice president z FedExu, ktery ma na starosti mezinarodni zasilani. Rikal jak je rad, ze se podiva do realneho sveta a potka se skutecnymi zakazniky oproti pobytu ve sve kancelari v Memphisu, kde ma FedEx hlavni sidlo.

Za prve nas prijel pochvalit kolik jim davame businessu a jak nam to vyrostlo. Donesli si krasne vytisklou prezentaci, kde je ukazano o kolik vice posilame, jake baliky, do jakych zemi… analyza celeho naseho uctu. Ukazka jak to roste kazdy mesic. Jak to bylo pred rokem a jak dnes. Je to celkem zajimave a rad se na to sem tam podivam.

Pak jsme resili nejake veci co by mohli vylepsit. Mozna jsem to na neho nalozil trosku dost, ale mel jsem zrovna takovou pondelni naladu, ze jsem se s tim moc nesral.

Do konce tydne me slibil zavolat s nejakymi resenimi. Business je fakt dzungle a strasne zalezi v jake jste zrovna pozici. Kdyz v silne tak se k vam vsichni chovaji pekne a s respektem. Jsme na ceste nahoru, takze ted to neni spatny pocit.

Jeste si delali legraci, ze me chteli jednou pozvat do nejake luxusni restaurace na obed jako male podekovani. A ja jsem jim na to rekl, ze nemam cas, ze jsem zaneprazdnen praci:-). Jim to pripadalo strasne vtipne.

Cesta do Singapuru

Cestovani, Podnikani v Asii, Shipito

Vzdy jsem byl odpurcem zbytecnych schuzek a snazil jsem se delat vsechen business pres Internet. Prave ted jsem udelal vyjimku. Myslim, ze stojim u dost velke prilezitosti a nechci si ji nechat uniknout.

Jeden z nasich nejvetsich zakazniku je firma ze Singapuru zabyvajici se logistikou. Delaji obchody po celem svete. Vetsinu velke ksefty pro ruzne vlady, armady, velke firmy, apod. Shipito vyuzivaji na ruzne drobnosti, ktere se nevyplaci posilat kontejnery.

Majitel teto firmy se mnou chce udelat joint venture. Rozjet Shipito v Singapuru odkud se pry vyvazi spousta veci do asijskeho regionu. Ale jste vice chce rozjet Shipito v Cine. V tom vidi obrovskou prilezitost. A jak ostatne taky. Posilani mensich veci a vzorku je z Ciny vzdy problem kvuli vysokemu postovnemu. Takze Shipito by tento problem mohlo vyresit.

Predbezny navrh vypada nasledovne. Rozjedeme spolecnou firmu nebo ode me koupi system jako franchise. Nechce abych nic investoval. Zaplati veskere naklady. Chce aby nas zamestanec prijel a naucil vsechno mistni lidi. Na to ty naklady udajne taky zaplati.

Mozna to bude skutecne zacatek nove MULTI NARODNI KORPORACE. Jak uz nekdo napsal v komentarich u minuleho clanku:-).

Fakt nevim. Letim se s nim osobne potkat a uvidime. Jen na par dnu. Poznat se. Videt co to je za cloveka. V podstate o nem nic nevim. Partner puvodne chtel rovnou letet do Ciny at najdeme sklad.

Skocil jsem na letadlo a zrovna cekam v Hong Kongu na prestup do Singapuru. Abych rekl pravdu to cestovani neni zas takova obet. Cathay Pacific aerolinka ma fantastickou first class. V obrovskem letadle Boening 777 je pouze 6 mist na first class. Separatni vchod v LAX a za cely let nevidite nikoho nez dalsich 5 lidi, kteri s vami leti. Economy a business class nastpuji jinacim vchodem.

Z Los Angeles se odletalo pozde vecer. V letadle jsem hned skocil do pyzama, ktere vam tam daji. Byl jsem prvni z tech sesti lidi jeste nez jsme stihli odletnout.Pohodli je pohodli. A proc si mackat slusne obleceni. Uprostred noci jsem si vzpomnel, ze bych si pyzamo mohl vyfotit. Tak jsem vzal fotak na prochazku na zachod a tam to zrealizoval:-).

Mohl jsem si vybrat jestli chci veceret nebo rovnou spat a dat si veceri pozdeji. Dal jsem veceri, ale protoze to bylo uz dost pozde tak jsem to omezil jen na par chodu:-D.

Kaviar a losos.

Houbova polevka

Salat se shrimps & scallop

Grilovany pork chop. Tohle fakt nechapu jak to v tom letadle udelali. Bylo to neuveritelne dobre.

Muj oblibeny zeleny caj.

Hned po jidle jsem vstal a sel si vycistit zuby do koupelny (v pomeru jedna koupelna na 3 cestujici, kde ji pokazde nekdo uklidi po kazdem pouziti). Nejaka letuska si toho vsimla a mezitim mi rozeslalal postel. Sedadlo se kompletne sklopi do vodorovne polohy. Pridaji prosteradlo a perinu.Kazdy ma takovou privatni “suite”. Cathay first ma jen tri sedadla na celou sirku letadla. Je to jeste vice mista nez normalni first class sedadla zaberou. Vetsinou jsou schopni dat ctyri.

V posteli jsem se podival na nejaky filmy a pak spal. Rano zase snidane (aby tady nebylo malo fotek s jidlem).

Udelaji vam co chcete. Cerstve michana vajicka nebo na panvicce. K tomu co chcete. Jako v restauraci.

Prilet do Hong Kongu. Mam cas, takze jsem skocil do Cathay Pacific lounge The Wing. A dal si tam sprchu.

Ta byla naprosto fantasticka po 13 hodinovem letu. Obrovsky proud vody. Naprosta relaxace. Maji tam i privatni Cabanas, kde muzete relaxovat, polezet ve vane a pak na lehatku…

Dal jsem dalsi snidani v The Haven (restaurace v Lounge). Jidlo bylo naprosto fantasticke, takze se nedalo odolat a musel jsem ochutnat.

Pak jsem skocil na pocitac zkontrolovat emaily a napsat tento clanek:-).

Dalsi fotky z The Wing lounge.

Tohle je moje oblibena lounge. Treba v porovnani s tim co mame v Los Angeles se to neda srovnat. Byl jsem tady pred pul rokem kdyz jsme cestovali z Australie. Znovu se mi to pekne pripomnelo.

Cathay Pacific me prekvapili, ze v letadle vedeli kdy jsem s nimi naposledy letel. Nejenom se vzdy nauci jmena pasazeru a pak je tak zdravi. Uvitali me zpet a podekovali, ze s nimi znovu letim:-). No jsem taky rad, ze jsem mel tu prilezitost.

Jak by vypadal FedEx, UPS nebo DHL

Shipito

Premyslim kdyby nekdo zakladal firmu jako FedEx, UPS nebo DHL v dnesni dobe jak by takova firma fungovala s vyuzitim dnesnich technologii.

Treba RFID & GPS.

Podle RFID chipu a GPS by se dalo presne poznat, kde se balik nachazi. Nekdo vlozi balik do auta tak se to hned zaregistruje. Ctecka na chipy a GPS by byla v kazdem aute, sklade a miste kde se zachazi s baliky.

Na webu na mapach byste mohli sledovat kde se balicek pohybuje. Hned by se videlo, ze balik byl treba nekde zapomenut.

Mohli byste videt kde je zrovna ridic a poslat mu SMS nebo pres web objednat prevzeti balicku. A pocitac by mohl ridici presne pocitat nejekonomictejsi cestu pro prevzeti nebo predani balicku od ruznych zakazniku. Misto stabilni cesty kde ridic kazdy den jezdi by se to mohlo dynamicky menit podle pozadavku zakazniku.

Misto pevnych cen by se to mohlo kalkulovat podle nabidky a poptavky na prepravni kapacity. Kdyz letaji prazdna letadla nebo auta tak mit zasilky levnejsi, aby se zaplnil prostor. Nekdo si rad pocka den navi, hlavne kdyz to bude levnejsi. Nekdo jiny zase potrebuje co nejrychlejsi sluzbu.

Ma nekdo dalsi napady?

Riskovat a rust nebo jit na jistotu

Nemovitosti v USA, Shipito

Mam velke dilema jak dal podnikat. Vzdycky se mi vyplatilo byt az paranoidni a pripravovat se na nejhorsi. Kdyz jsem podnikal jen v Las Vegas tak muj prvni cil bylo kompletne splatit pujcku na kancelarich, ktere tam vlastnim. Kdybych je pronajimal, tak bych platil zhruba ctyri tisice dolaru mesicne. Ja radeji nemovitosti kupuji nez pronajimam. Uz kvuli kontrole. A splatka pujcky u koupe byla podobna jako najem.

Ty ctyri tisice byl muj nejvetsi fixni naklad v me firme ve Vegas. Ostatni naklady souvisi s prijmy. Poplatky za zakladani firem, postovne, kancelarske potreby, mzdy zamestnacum, reklama, apod. Ale z tech jsem strach nemel. Kdyz bude mene zakazek, tak se snizi vsechny ostatni naklady. Prinejhorsim muzu propustit zamestnance. Ale naklady na kancelar je tezke snizit.

Soustredil jsem se na to pujcku splatit. To se mi podarilo uz v roce 2005. Od te doby nemam zadny fixni naklad na najem nebo splatku pujcky tech kancelari. Je to fantasticky pocit takto podnikat.

Ted nad stejnou veci premyslim s mym podnikanim v Kalifornii. Kancelarske a skladove prostory tady mam mnohem vetsi. Ted ty budovy mam dve. A mam stejny cil jako ve Vegas pred par lety.

Jenze si nejsem jisty jestli to delat. Vnitrne chci. Mam rad ten klid a take konkurencni vyhodu v tom, ze nebudu mit mesicni poplatky za nemovitosti. Fakt to mam strasne rad. Ten pocit klidu a flexibility. Ale kdyz Shipito porad roste tak bych penize mohl pouzit na dalsi rozvoj. Treba dalsi sklad na ktery mam ted schvalenou smlouvu v Oregonu. Mam 30 dnu na prozkoumani jestli ten obchod chci zrealizovat. Verim, ze zakaznici to oceni a treba zase pribude nejaky business navic. Ale tak rychly rust a nakup dalsi nemovitosti me zase vice zadluzi (plus spousta dalsich potencialnich problemu na reseni s dalsi pobockou). Proste pujdu proti memu presvedceni. Je to taky riskantni. Dokud vse jde dobre tak to nevadi. Ale v okamziku, kdyby se to zpomalilo, tak to muze byt fakt problem.

Jit opatrne a na jistotu? Nebo se s tim nesrat a riskovat? To je co se mi ted honi hlavou:-).