Mam pocit, ze nastava doba kdy bude dochazet ke konsolidace ruznych preposilacich sluzeb jako je Shipito.

Vetsina firem uz nijak prekotne neroste. Trh se zacina ustalovat. Spojenim se s nekym vetsim prinasi dost vyznamne vyhody ve vyjednavani o slevach na postovnem. Kazdy milion obratu navic je dobry. Cim vetsi obrat tim vetsi slevy. Na tomto se daji usetrit obrovske penize.

Takze to spojeni objemu dava velky smysl.

Tak znovu delam neco kdy me vsichni “odbornici” od toho zrazuji.

Jen jsem si na to docela zvykl, ze casto hledam nejakou svoji vlastni cestu. Ono je docela tezke brat 100% vazne ucetni, pravniky, konzultanty, kteri nemaji znalosti ze skutecneho podnikani. I kdyz casto jsou jejich rady velmi spravne tak jsou brzdou skutecneho pokroku.

Nekdy je potreba vzit veci do svych ruk. Prijmout skutecnost, ze je neco risk. A nebat se do toho skocit. Kdyz bych nechal vsechna vazna rozhodnuti treba jen na pravnicich a ucetnich tak nic nedokazu.

Mam pocit, ze Shipito stoji na rozcesti a tohle je nejspravnejsi krok. Jakmile to bude mit konkretnejsi podobu a jestli se mi tento krok povede tak napisu brzy vice. Ted se to rozhoduje:-).

Moc me bavi jezdit autem do prace v nasem skladu v Nevade. Mam dum/chatu na druhe strane hor. Takovou nejakou roubenku;-) . Jako moravak jsem se nedavno naucil nove slovo od nastevy z cech tak ho chci hned pouzit:-) . Ale asi to roubenka v pravem slova smyslu neni.

Krasne zatacky a priroda. Radost jezdit autem a vychutnavat si to.

Kdyz prejedu prusmyk tak pak vidim do udoli, kde mame sklad. Zkusil jsem vyfotit a priblizit.

Timto smerem je sklad – z dalky.

Vice priblizeno. Je videt, ze jsme jen takove seskupeni skladu a pak okolo nic. Za nami je videt letiste. Napravo ten velky sklad je pry nejvetsi prazirna v USA pro Starbucks. Nas sklad je uprostred. Myslim, ze za temi poli je na fotce i dum jednoho ze ctenaru tohoto blogu:-)

Priblizeno. Nas sklad je uprostred s tim modrym prouzkem pod strechou.Cesta do prace a z prace na me pusobi relaxacne. Neda se to srovnat s jezdenim po meste. Na tech silnicich je tady o dost mene lidi.

Nedavno jsem hledal prostory na novy sklad. Dival jsem se i na vychodni pobrezi USA. Narazil jsem na sklad v New Castle, Delaware.

Delaware nema sales tax (jako jeden z mala statu v USA). Relativne blizko k letisti v New Yorku. Svym zpusobem dobralokalita na vychodnim pobrezi, kterou bych bral pro Shipito.

Nejak me to misto bylo povedome. A pak jsem si uvedomil, ze v New Castle meli sidlo nase byvala konkurence Shopguru, ktere podle nazoru urcitych lidi melo zlikvidovat Shipito. Jen teda realita byla, ze Shopguru relativne rychle zkrachovalo samo i pres podporu ceskeho venture kapitalu.

Meli jsme tehdy i zastance, ale dost casto nas lidi podcenuji:-).

Jen si rikam, ze ve vyberu lokality bych se ted s nimi shodl.Na vychodnim pobrezi by se nam sklad hodil z vicero duvodu. A to Delaware je dobre stat na sklad. Nekdy by Pavel Kotyza mel napsat case study jak to vlastne vsechno bylo.

Poslednich par let bylo velmi zajimave obdobi (v USA tzv. krize). Kazda krize prinasi prilezitosti a nam se je podarilo nadherne vyuzit. Bylo to neuveritelne dobra doba na investice do nakupu nemovitosti (skladu).

Poptavka byla minimalni. Nabidka velka. Kupoval jsem uplne nove sklady, ktere lezely prazdne nekolik let. Proste nebyli zadni kupujici, kteri by je mohli koupit. Banky nechteli pujcovat investorum. Investori nechteli nakupovat, protoze bylo tezke najit najemniky. Pro jedineho komu to davalo smysl byli firmy co rostly a potrebovali vlastni prostory. Presne Shipito, ktere nebylo zavisle na trhu v USA, protoze vsichni zakaznici jsou rozmisteni po celem svete. Banky take miluji tyto tzv. owner operated business. Firma ktera neni investorem, ale ma nejaky skutecny business, ktery v prostorech provozuje. Takovym firmam se davaji nejlepsi podminky na uvery a skutecne jsme nemeli problem nejake pujcky ziskat. Byl citit i politicky tlak, ze je presne takovym firmam potreba pujcovat, aby se podporila tvorba pracovnich mist. Ted jak se ekonomika zlepsila uz tak vyjimecni nejsme a je to pomalu tezsi ziskat uver nez v dobe krize (min. z pohledu vyhodnosti jake uvery se daly ziskat).

Tohle fantasticke obdobi je za nami. Ne uplne. Ale to nejvetsi dno je skutecne pryc. Ja jsem extremista a nejradeji nakupuji v tom nejvetsim cenovem dne. A pak mozna az moc brzo prodavam, protoze jsem vzdy skeptik. Takze bych pomalu nejradeji zacal ted prodavat, ale to se nestane (coz je dobre, ze ani nemuzu).

Zaver je, ze jsem s temi nakupy za poslednich pet let velmi spokojen. Dal bych ruku do ohne, ze v tomto mame ted proti vsem konkurencnim firmam obrovskou vyhodu. Nektere sklady mame splacene. Jine splacime. Klesaji nam fixni naklady. Mame velkou stabilitu. Nikdy se z vlastniho nemusime stehovat. Nebudeme obeti nejakeho pronajimatele, ktery bude chtit dvojnasobne zvednout najem (tohle se nam ostatne stalo v jedinem skladu, ktery pronajimame a budeme pristi rok opoustet). Tohle si myslim, ze konkurenti nedocenili ze strategickeho pohledu. Nebo premysli jen na kratkou dobu dopredu.

Velka otazka je pristich pet let. Jak moc budou rust naroky na prostory. Jak moc bude Shipito rust. Rikam si, ze uz tolik novych prostoru nebudeme potrebovat, ale zaroven nechci byt v situaci, ze budu priskrcovat rust jen kvuli tomu, ze prostory nemame. Sklad v Oregonu se treba stal velmi popularnim od doby kdy Amazon zacal uctovat sales tax v Kalifornii. A jednou nam tam dojde misto.

Shipito mohlo v minulosti rust jeste rychleji a delali jsme opatreni, aby tak nerostlo. Protoze jsme nemeli dostatek prostor. To jak se tato strategie a odhady zvladnou maji obrovsky vliv na nas celkovy uspech. Ono rust je vyborna vec. Ale zvadnout to kdyz to presahne urcite rozmery je druha.

Uprimne toto jsou otazky, ktere resim skoro vetsinu cesu. Hledam idealni zpusob a cestu do budoucna. Rekl bych, ze toto je hlavni rozdil mezitim kdyz Shipito melo 20 zamestnancu pred par lety a 150 zamestnancu ted. Drive jsem resil hlavne operativu. Tu resim minimalne. A nejvice casu venuji strategickym otazkam.