Kdyz jsem psal zaverecne hodnoceni rozjezdu startupu XYZBikes tak jsem si myslel, ze nejake velke zmeny jiz nebudu delat. Ale ted silne znovu uvazuji jestli si nemam udelat vlastni sklad.

S fulfillment firmou co mi skladuje a rozesila jsem relativne spokojen. Jsou dobri na rozesilani zbozi. Udelali sice par chyb, ale uz se myslim naucili rozeznavat oznaceni modelu. Ale problem je, ze jsou trosicku pomali. Kdyz bych mel vlastni sklad a dostanu objednavku tak ji hned nachystam na odeslani (v podstate prenesu krabici nekam ke dverim, kde si ji Fedex vyzvedne a vytisknu nalepku jednim klinutim v pocitaci, kterou na krabici nalepim). Tahle cinnost trva fulfillment firme zhruba 2 dny. Mezitim se zakaznici ozyvaji a ptaji se jestli kolo bylo odeslano. A ja musim na tyto dotazy odpovidat coz vytvari zbytecne praci navic.

Dalsi problem je s nahradnimi dily. Fulfillment firma neni schopna resit kazdy detail. Vzit nejaky nahradni dil z jineho kola a poslat ho zakaznikovi. A bohuzel se mnozi podobne pozadavky. Napr. se neco rozbije pri doprave. A ja nemam jednoduche reseni jak zakaznikum vyhovat. Resim to tak, ze jim ruzne posilam penize at si to nechaji spravit lokalne, ale neni to nejlepsi reseni. Ne kazdy je s tim spokojeny. V okamziku kdy zacnu prodavat jeste vice kol to muze byt docela akutni.

Fulfilment firma je hodne levna. Vychazi me to o dost levneji nez kdybych mel vlastni sklad. Navic platim jen za kola, ktera na sklade jsou. Jestlize mam vyprodane zasoby tak platim malo. Kdyz mam u nich hodne kol tak platim vice, ale je to genialni na hospodareni a setreni nakladu.

Dalsi vec co me docela sokuje, ze mam porad problem s tim, ze mam vyprodana kola. Z posledni zasilky mam uz jen par kol. A to jsem odmital temer vsechny pozadavky na velkoobchodni prodeje. Ozyvala se mi treba firma co dela telemarketing a prodava ruzne zbozi studentum na vysokych skolach. Chteji kupovat 50-200 kol mesicne. Bohuzel jim nic prodat nemuzu. Co me ale docela prekvapilo je, ze tato firma presne vedela od koho kola odebiram a i presne za jakou cenu. Jejich duvod pracovat se mnou bylo, ze se nechteji zaobirat s fyzickym zbozim. Proste radeji chteji s nekym spolupracovat a brat od neho. Tohle je asi hodne odlisne od CR. Tahle americka firma proste ma urcity business model a i kdyz jednoduse muze delat to stejne jako ja, tak radeji bude delat jen to svoje a bude s spolupracovat treba s firmou jako mam ja. V CR mam pocit, ze by stejna firma radeji vyhodila prostrednika a delala si to cele sama. Jedine co maji za pozadavek je docela nizka cena.

Mam dalsich 800 kol na ceste. Uz jsou nalozene na lodi a jsou na ceste ke me. Vyzkousel jsem jeste jednoho vyrobce a taky objednavam nove modely kol. Doufam, ze treba kvalita bude trosku lepsi. Nekteri lidi si stezuji, ze sem tam je na kole nejaky skrabanec v laku nebo blatnik ma trosicku jinaci odstin nez ram kola. Ty stiznosti nejsou moc casto, ale je pravdou, ze muj stavajici vyrobce by mohl vice davat pozor na ruzne detaily. Ono v podstate o nic nejde, ale je to tezke resit. Nekteri zakaznici proste hlidaji kazdy detail a takove chyby se stanou. Takze jsem rozhodnuty vyzkouset mozna jeste 1-2 dalsi vyrobce co jsem nasel.

Uvazuji o tom, ze objednam nekolik tisic kol a zacnu prodavat i velkoobchodne. Kdyz uz se mi ti lidi sami ozyvaji a chteji nakupovat tak to prece nemuzu porad odmitat. Ale tisice kol si netroufam objednat dokud nebudu mit jistotu, ze ty kola jsou opravdu super kvalitni. Byla by to tragedie dodat nejakemu zakaznikovi stovky kol, ktere by me vratili, ze tam je nejaka vada. Treba nalepka MIDE IN CHINA s preklepem:-). Pri individualnich prodejich to takovy risk neni. Ale u tech velkoobchodnich si myslim, ze to je potreba mit uz poradne vychytane. Takze to je i duvod proc zkousim dalsi vyrobce. Bohuzel to trva tri mesice od zadani objednavky po dodani kol. Takze se to docela vlece.

Jenze nad cim znovu premyslim jestli jit do toho vlastniho skladu (ano Tomasi, vzpomnel jsem si na tve prispevky v diskuzich🙂 . Nejak mam pocit, ze kdyz to budu chtit rozjet poradne tak mi nic jineho nezbyde. Ale rozdil v nakladech je obrovsky. Fulfillment (sklad i rozesilani) me treba prijde na $2,000 mesicne a vlastni sklad by me vysel na $4,000 + mzda cloveka treba dalsi $2,000 mesicne. Toho cloveka muzu zamestnat na vice veci. Rozesilani kol zabere treba jen hodinu denne. Ale i tak je to hrozne velky rozdil.

Vlastni sklad znamena spoustu problemu navic. Jak vlastne vyresit skladovani toho mnozstvi krabic s koly. Jake udelat regaly. Davat kola na palety? Kupovat vysokozdvizny vozik? Kde najit lidi co budou kola vyskladavat z kontejneru jednou za mesic (jsou potreba aspon 3-4 lidi). Tohle vsechno za me resi fulfillment a najednou bych to musel delat sam a bude to stat dalsi penize.

Ted kdyz vyuzivam fulfillment muzu kdykoliv odjed kamkoliv na dovolenou. Pres email poslu objednavky co chci rozeslat a nemusim resit jestli treba zamestnanec neni nemocny nebo neprisel do prace z jineho duvodu.

Startup XYZ bikes jsem rozjel jen tak ze srandy. Proste jsem si rikal, ze to zkusim vsechno popsat uplne od zacatku a ze to bude zajimave se nekdy podivat zpet jak to vlastne vzniklo. Ale ted mam pocit, ze jsem nucen to posunout do nejake dalsi urovne. Ze me to nejak tlaci a je potreba udelat rozhodnuti jak to dale vyvijet.