V patek mne prisly knizky, ktere jsem objednal na Amazon.com. V jedne z nich (Maui CEO) byla moje firma uvedena jako nejlepsi misto na zalozeni firmya druhou jsem pridal, protoze mi Amazon nabidl zadarmo postovne, kdyz ji pridam:-)

[photopress:PICT0003_1.JPG,full,pp_empty]

Uvazuji totiz nad tim co by to obnaselo kdybych beach cruisery dovazel primo z Ciny. Ja vim, ze to zni divoce, ale v podstate jde jen o know-how jak to udelat. Proc se rovnou nestat distributorem a ziskat konkurencni vyhodu v tom, ze budu nakupovat jeste levneji a prodavat primo zakaznikum. Nebo muzu zkusit prodavat obchodum… V tech knizkach jsou hodne detailni informace jak to cele zrealizovat, takze delam intenzivni pruzkum.

Zatim co se mi podarilo zjistit:
1. USA nema zadne clo pro dovoz kol. To je jedna z vyhod proc tady podnikat. Tato zeme je velmi otevrena pro obchodovani a byrokracie je minimalni. Zatim to vypada jednoduse!
2. Dovezt kontainer s koly stoji zhruba $1,400 z Shanghai do Los Angeles.
3. Do kontaineru se vejde zhruba 150 kol. Tzn. $10 na kolo za dopravu.
4. Dovezt kola z pristavu nekam do skladu v dosahu Los Angeles stoji okolo $150
5. Koupit kola primo v Cine vyjde na $30-$50 za kolo. Coz je o polovinu mene nez kdyz je budu kupovat od distributora.
6. Na kolech muzu mit svoje logo podle specifikaci. Tzn. muzu budovat svoji vlasni znacku. To se mi taky libi.

Prozatim uvazuji nad vsemi moznostmi. Muzu brat kola od distributora nebo zacit pracovat na dovozu primo z Ciny. Mezitim pracuji na SEO, abych ziskal nejake zakazniky, ale vim, ze to jeste potrva. Kdybych zacal vozit kola sam, tak budu potrebovat nejaky velkosklad, kde je budu skladovat. Do garaze by se asi kontainer s 150 koly nevesel:-)